Галерея

Представляю на ваш суд очередную мою модель. Собиралась модель очень неплохо, единственное - пришлось сделать вставку из листового пластика между задней дверью и корпусом или образовывалась щель около 1 мм , это наверно единственный минус модели. Очень порадовал точеный ствол в комплекте, дульник хоть и пластиковый, но отлит хорошо.

Очередная балалайка в моей коллекции от чешского производителя и с чешскими ОЗ.

Долгое время я делал только монопланы, и настал тот день, когда я созрел на постройку своего первого биплана. И сегодня я представляю на суд публике свою единственную этажерку - И-15 героя Гражданской войны И.У.Павлова от украинской фирмы ICM.

Давно хотел сделать модель подлодки этого класса. Мне всегда нравились длинные узкие корпуса и внешние торпеды этих подлодок, так что обзаведясь опытом предыдущих корабельных самоделок решил собрать первую лодку серии - балтийского Барса.

В конце 80х Monogram разработал модель хот-рода на базе седана «Форд» 1937 года. Модель оказалась удачной, и уже после объединения американского Revell с Monogram были выпущены еще 2 варианта этой модели – с кузовами «5ти оконное купе» и «родстер», причем последний – с прицепом. Моя модель собрана как раз из такого набора, номер 7245, издание 1998 года, масштаб 1/24.

Мазда надеялась продолжить участие в гонках sportscar и доказать, что их единичная победа в 24часах ЛеМана 1991 года в общем зачете на прототипе 787В не была счастливой случайностью.

Наверняка каждый моделист перед выбором объекта постройки рисует у себя в голове некую предысторию и образы которые в совокупности и рождают тот импульс который толкает к покупке. Для меня этим импульсом является история машину участвовавшей в 24х часах ЛеМана.

Это моя первая модель в 48-м масштабе, к тому же сделанная по-взрослому, с использованием смолы и травления. Сделать именно семерку, еще и именно индийскую, меня подтолкнула монография по этому самолету напечатанная в "Авиации и космонавтике". Много раз я перечитывал места в которых описано боевое применение данного самолета во время войны с Пакистаном, а шутки индийцев, что "это танк к которому приделали крылья" надолго въелись в голову.

Подводя итог, могу сказать, что мне модель понравилась. Литье хорошее, отличная деталировка, в особенности двигателя рамы и внутренностей кабины, колеса из пластика, очень разумная цена. Недостатки – плохая декаль, не всегда идеальная стыкуемость, некоторые детали грубоваты и крупноваты, нет фототравления. Самое главное в этой модели – отсутствие конкурентов.

Собственно, решение построить модельCutriss P-40Е возникло как желание построить самолет Сафонова. Почему именно "Китихок"? На мой сугубо личный взгляд потому что знаковая машина: прикрытие конвоя, превосходящие силы противника, последний вылет...