Галерея : Авиация : 1/72

Приветствую, Решил выставить свою свежесобранную модель. Сборка из коробки, качество набора высокое как впрочем и у всего Academy, все сложилось на "шелчке". 

Любопытства ради, приобрел однажды сей набор – Fokker Dr.I фирмы Roden в моем любимом 72-ом. Не мой профиль, но с данным самолетом ассоциируется мое прежнее увлечение -моделирование из бумаги – такой же (самолет М.Ф. Рихтофена), я собирал из бумаги в далеком 2001, не вдаваясь особо в матчасть, но прилагая максимум усердия. Поэтому и решил, что быть ему в «ангаре» уже в пластиковом исполнении.

Модель R-1 - наиболее известная и, пожалуй, наиболее успешная в серии гоночных самолётов, созданных в США в 30-х годах прошлого века братьями Гренвилл. В 1932 году на этой машине установлен мировой рекорд скорости для сухопутных самолётов и выигран Кубок Шнайдера в кольцевых гонках. Сочетание 800-сильного двигателя и минимальной устойчивости и управляемости делало каждый полёт на этой машине "смертельным аттракционом". Характерный облик этой машины и сейчас вспоминается, как только речь заходит о продукции фирмы Granville Brothers Aircraft, Inc.

Как-то так случилось, что мои отзывы о качестве пластика Amodel очень не понравились представителям этой фирмы. Ещё раз повторюсь: творения славной фирмы Amodel отношу к разряду моделей, которые "лучше не делать, если нет острой необходимости"  Однако делать надо было - модель должна была украсить стол одного человека, летавшего в своё время на таком самолёте.

Уважаемые коллеги, приветствую вас! Хочу представить вашему вниманию ещё одну модель от Revell, которую я делал одновременно с Мессером. Считаю, что это довольно удобно и рационально, тем более, что в покраске использовались почти одинаковые цвета. Да и вообще, делать мелкие модели предпочитаю парами

Героям Холодной войны посвящается Хочу представить вашему вниманию кое-что из коллекции. Это одна из первых "сознательно" сделанных моделей, когда только начал читать об этом информацию в сети. Модель - старый КР, с внешней расшивкой (ну очень подробной). Обрабатывается довольно легко и просто, даже приятно. Кресло в кабине даже имеет намек на подголовник. Но необходимо подточить, что я и сделал. К сожалению, через фонарь ничего не разглядишь особо, а жаль

Сборка труда не вызвала, все собиралось легко без шпаклевки.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Еще в детстве увлекался моделизмом ( по принципу склеил кое как - уже хорошо ) Теперь вот, зайдя в магазин и увидев полку с моделями, решил вновь опробовать свои силы. Первой подопытной моделью для "набивания руки" стал академовский "верблюд".

Уважаемые коллеги, приветствую! В общем то у меня не было сильного желания выкладывать на суд почтенной публики эту копию. Во-первых, останавливало то, что не смог побороть косячность капота модели ( жалко было убивать шпаклёвкой хорошую расшивку и расклёп на носу), а во-вторых – уж столько Мессеров кругом, что они уже все глаза замылили – куда ни плюнь – везде Мессер!

Да, да… Это произошло… 4я британская швейная машинка в моем исполнении выкачена из ангаров.. Не прошло и 2х месяцев  Так что же получилось... Быстрый дракон от Airfix.. Модель не редкая, но собирается данный аппарат не часто…. Из доработок – тяги руля поворота, противовес руля поворота, самопальные ремни пилота, ну растяжки - видите, сделан новый фонарик с 0.