Галерея : Авиация : 1/48

Здравствуйте,господа! Многие,надеюсь,слышали,о самолетах,разработанных для подводных лодок. Вот это - один из них. Начало,так сказать

Всем привет! Закончил свою очередную модель. Сборка из коробки, за исключением клёпки. Её я накатал самостоятельно. 

Здравствуйте,господа! Когда-то,очень давно,в детстве,была у меня книжка - " Соперники орлов".

Всем привет. Представлю на конкурс свою самую новую работу. Стройка заняла 410 дней, приблизительно 1025 часов работы. Сделал я ее на заказ, как уже традиционно в полете. В этой работе захотелось показать бомбардировщик по его прямому назначению - уничтожение наземных объектов. Изначально в задумке фигурировал взрыв. По просьбе заказчика был выбран прототип в окраске баклажан 21 красный в сильно повоевавшем облике, выгоревший и вытоптанный ботинками техников ИАС.

Следующая «кобра» тоже тихоокеанская. Порт-Морсби, Новая Гвинея - звучит завораживающе. Именно здесь янки дали решительный бой, после которого поняли, что на «кобрах» против «зеро» ловить нечего. А в это время на Кубани такие же «кобры», но в руках других пилотов ставили точки в карьерах немецких асов. Какая-то фантастика!

Всем привет! Продолжаю тему "стодевятых". Поступила тут в конце года заявка на Bf 109 G-14. Прототип достаточно известный - Густав Хартмана на октябрь 1944 года. В качестве исходника был выдан Эдуард, с комплектом дополнительного травла и брасиновскими колесами. 

Всем, здравствуйте! Не отпускает меня итальянская тема. После Сахарианы и тройки "пятых", по инерции достал из закромов ещё одну коробочку. IMAM Romeo Ro.57 - забавный самолётик с трудной судьбой, необычной конструкцией и непередаваемым итальянским шармом. Этакий двухмоторный Харрикейн по милански. Обожаю одноместные двухмоторники. А этот ещё и маленький.

Небольшая предыстория. В свое время я построил некоторое количество «аэрокобр» разных масштабов «для друзей». Теперь я решил сделать серию «аэрокобр» уже в свою коллекцию. Планируется 10-20 штук. Шучу , конечно… А может и не шучу.

Моё почтение заинтересованному Сообществу! Сегодня речь пойдёт об итальянских истребителях, так называемой "пятой" серии основных производителей самолётов 30х-40х годов. Все три машины: Fiat G.55 Centauro, Aeronautica Macchi MC.205 Veltro и Reggiane Re.2005 Sagittario, несмотря на визуальные и конструктивные различия, роднит состав бортового вооружения и, самое главное - силовая установка - великолепный Daimler Benz DB.605.

Катласс - это не только короткая и широкая пиратская сабля. Но и реактивный палубный истребитель, стоявший на вооружении ВМС США с 1954 по 1957 год. Если бы он послужил подольше, он бы попал на вьетнамскую войну , а там бы наверняка накрошил бы кучу МиГов. Ну или бы был для них крепким орешком: заходишь ему в хвост, а хвоста-то и нет! Как бы то ни было, а самолет сняли с вооружения.