Галерея

Уважаемые друзья и коллеги! Хочу предложить вашему вниманию мою попытку конверсировать «Илью Муромца Киевского» от ICM в более раннюю версию Муромца. После постройки «Ильи» №150 в мае этого года, старая модель, собранная ещё в 1999 г., была разобрана и отмыта в «кроте».

 Моя первая модель. 

Всеми известная Японская фирма Тамия заявила на январь 2014 очень хорошую новинку в масштабе 1/48 - Russian 1.5ton Cargo Truck Model 1941. За этим названием скрывается ГАЗ-ММ. Совершенно случайно мне удалось заиметь себе такой наборчик еще в пред серийном варианте (белая коробка, инструкция на листе А4).

Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу представить Вам модель советского тяжелого танка КВ-1с в масштабе 1:35.

Последняя модель из серии Вархаммер 40000 - одно из самых мощных и дальнобойных орудий Имперской Гвардии.

Приветствую, коллеги моделисты! В этот пригожий зимний день хочу поделиться тем, что у меня вышло из хорошо всем известного с детства набора. Мартин Мэрилэнд был не очень дефицитен в давние времена, соответственно многие его, вероятно, клеили. Я помню сам пару раз строил....Но конечно, не углубляясь в детали. В этот раз решено было сделать, во первых, француза по причине того, что у меня не было ни одного француза, и потому, что окрас показался не избитым.

Итак, господа. После сборки британского танка Comet, который является достаточно редким предметом сборки, решил я взяться за следующую не сильно популярную вещь - американскую ПТ САУ M36 Jackson, сборка которой выполнила свою цель - доставить удовольствие от сотворения чего то хорошего. 

Корвет проекта 20380 - первый российский корвет и просто первая российская (не советская) разработка военного корабля. Про прототип написано достаточно много, так что я не буду вдаваться в детали.

Всем привет! Идея построить ТЗ-22 возникла давно, но воплощена с большими муками (об этом в статье) только сейчас. Хочу включить данный аппарат в состав диорамы аэропорта, где будет воспроизведено обслуживание гражданских ВС с использованием большого количества техники, персонала, строений и прочих аэродромных прибамбасов.  

 Были, были, всё таки, времена, когда электричества ещё не было. То есть, вру, существовало оно всегда, просто не умели его использовать тогда. И освещались всякими варварскими способами: свечами, керосином, газом, лучинами... Как электромастеру, мне это всё дико представить, но оно было. И даже освещало. Нестабильно, слабенько, с мерцанием, но освещало. А представлять иногда приходится. Как, например, в этот раз, когда потребовалось опять связываться с госкомиссией "в составе хвоста, ушек и Самой" на предмет дачи своеобразной взятки.