Галерея

Низкий контур и маневренность машины позволяли близко подходить к противнику с правом первого залпа ,и также легко уходить от ответного огня .Этот "StuG"был использован на восточном фронте в1941г. Эти машины показали себя более эффективными, чем просто III и IV-ки.

Я – RC моделист, но и стендовики - мне братья по крови. В недалеком прошлом я отдал немало сил этому жанру авиамоделизма. Начинал, конечно, с НОВО в 72-ом масштабе. Потом перебрался в 1/48. И в этом формате успел совершить несколько «подвигов». Об одном из них хочу вам поведать.

Все началось с того , что мне, к моей великой радости, друг привез в подарок ICM-овский Як-7Б. Как оказалось радость моя была преждевременна,т.к. в комплекте не оказалось фюзеляжа. Но как говорится - "не было бы счастья да несчастье помогло!" Погоревав малость, взял чертежи стал делать то что выставляю на Ваш суд.

Про саму модель можно сказать в нескольких словах. Качество тамиевское, то есть высокое. Собирается быстро и легко, непринуждённо.

Так получилось, что в свое время этот набор попался мне вместе с другими моделями Tamiya, в частности, с уже “разобранной”, в меру моей испорченности, копией Uhu. Так как даты рождения моделей близки (а мама одна и та же), то и разработка пресс - форм практически идентична. Все хорошо (даже очень хорошо) с самого начала - упаковка, рисунки на ней и инструкция. Разве что цвета красок из малораспространенного, в целом по России, ряда красок Tamiya.

Случайно попала в руки старая модель F-101 Voodoo от Hasegawa. Качество, конечно, нельзя сравнить с нынешними моделями. Но сама модель неплохо ложиться в чертежи. Крой, хоть и внешний, но довольно правильный.

Этот Як-18 сделан методом вакумформирования, покрашен автоэмалями, надписи - оракал, масштаб не высчитывался просто чертежи растянули до 1 метра, как того требовал заказчик,один из курсантов КВЛУ ГА, ранее летавший на этой машине.

Во время первой мировой войны авиация доказала свою состоятельность и полезность в условиях боя. Все ведущие страны стремительно занялись созданием боевых самолетов.

Вообще-то, реактивы – не мой профиль и эта модель попала ко мне случайно. Но раз уж попала, то никуда от нее не деться, и я решил ее собрать.

Длинноносая игла фюзеляжа, острые пики ПВД и балансировочных грузов на носу, крыле и на малюсеньком оперении. Приталенность фюзеляжа, обрывающаяся "стволами" двух мощных ТРД. Это Су-15ТМ, самолет советской ПВО. Один из самых секретных самолетов своего времени, но ставший всемирно известным в одночасье после печально прославленного перехвата "малость" заблудшего за наши границы корейского "Боинга-747".