Галерея : Авиация : 1/72

Решил представить на обозрение работу моего коллеги, по его просьбе. 90% работы выполнил мой друг и товарищ "по несчастью" Сакович Сергей, большой любитель многомоторных самолетов.

Определенное время я несколько побаивался собирать многомоторные машины - сколько винтов лишних красить! Однако пришлось, с малым интервалом, собрать целых два набора Ан-12. Один из них, в ливрее "АЭРОФЛОТА", здесь и представлен.

В 1962 г. Соединенные Штаты начали втягиваться в боевые действия во Вьетнаме. Основным "рабочим инструментом" военно-морского флота США тогда являлся палубный штурмовик "Дуглас" А-4 "Скайхоук". Характер надвигающейся войны потребовал наличия в составе ВМС США штурмовика, способного наносить мощные бомбовые удары на удалении до 1100 км без использования подвесных топливных баков, сковывающих маневр. Кроме того, новый самолет должен был иметь более высокую боевую живучесть, чем "Скайхоук".

Як-9 - самый массовый истребитель ВВС Красной Армии во II мировой войне. Основная модель самолета была создана в середине 1942 года на базе истребителя Як-7 в конструкторском бюро А.С. Яковлева.

МИГ-3 от Revell, перепаковка набора Звезды. Revell прелагает к набору детальную и качественую декаль и инструкция по покраске на много детальнее чем у Звезды.

P-47D THUNDERBOLT от Хасегава, cборка данной модели "из коробки" несложная а, используя афтемаркет и другую декаль можно получить эффектную модель. Модель собрал давно. 4 года назад, модель была по счету вторая.

Эту модель я собирал на заказ в далёком уже 1998г, когда Звезда её еще не перепаковывала и об этом только мечталось.

Сборка данной модели "из коробки" несложна, а, используя афтемаркет, другую декаль и подвесное вооружение из набора Hasegawa, можно получить эффектную модель.

Ju-87 B-2 Stuka от Италери, набор предназначенный для внутреннего итальянского рынка, инструкция полностью на итальянском языке. Машина принадлежала к итальянской Squadriglia Tuffatori, Sicilia 1941.

Немного истории появления СУ-39. СУ-39 – прототип Т8МЗ демонстрировался в ноябре 1991 года на авиасалоне в Дубае как Су-25ТК. Позже самолёту было присвоено наименование СУ-39.