Галерея : Авиация : 1/48

Приветствую коллеги! Набор с моделью раннего одноместного штурмовика была предоставлена мне Заказчиком с требованием окраски в 3-х цветную схему. Порывшись в сети была найдена статья Михаила Тимина, известного многим по программе "Архивная революция" на канале Tactic Media. В статье был рассмотрен борт №10 из 430-го ШАП Особого Назначения, окрашенный в 3-х цветный экспериментальный камуфляж. 

Приветствую уважаемых форумчан! Решил выложить в галерею свою первую модель после 30-летнего перерыва. Действительно, практически 30 лет я не брал в руки резец и аэрограф. Служба, переезды,съёмные квартиры, бытовая неустроенность, всё это не располагает к любимому хобби и только сейчас, уже на пенсии, появилось время и возможность снова попилить пластик.

Здравствуйте коллеги! Представляю очередную "спасенную" модель от древней ИСМ Як-7 в 1-48 масштабе. Модель досталось мне недавно, был начат одним товарищем и был убого собран.

Доброго времени суток! Представляю на суд единоверцев модель истребителя Bell P-63C Kingcobra от фирмы Dora Wings в масштабе 1:48

Здравствуйте уважаемые форумчане! Представляю модель самолета Як-15 в масштабе 1/48, конверсия набора Як-3 от компании "Звезда".

Добрый вечер. Сегодня ещё один двухмоторный американский бомбер. Этот самолёт тревожил моё воображение много лет. Нравится и всё.

Доброго времени суток ! Американский разведчик U-2R . Модель заказная - поэтому , что предъявлялось выполнено , + то что бросалось в глаза и так сказать : не смог пройти мимо .

Писать что-либо о МиГ-25 сложно. Во-первых, не хочется повторять общеизвестные факты, во-вторых, надо понимать, что 90% обитателей форума так или иначе взаимодействовали со знаменитым самолетом: летали на нем, обслуживали, заправляли, ремонтировали, стояли рядом в карауле, в конце концов. Поэтому и статью писать и модель строить ( из коробки, без переделок!) практически невозможно. Но поскольку меня редко что останавливает, я решил положиться на несколько фотографий реального самолета, несколько фотографий его моделей и инструкцию фирмы Ай-Си-Эм. И вот что получилось…

Немного о прототипе. В Британию поставлялась канадская версия самолета - Canadair CL.4. В Британии он назывался Sabre F.4. На момент поставки это был аналог (но не полный) версии F-86F-30 с автоматическими предкрылками.

В 2022 году надо опять что-то собрать, теперь с индексом 22. Выбор пал на Spitfire F.Mk.22 от Airfix. Есть в запасе еще и Хасин F-22, но это совсем другие трудозатраты.