Газогенераторный ГАЗ-42 в процессе немало попил моей крови, но очень уж хотелось его собрать. Много-ли мы знаем сборных моделей с газогенераторами? А советских? А в 72-м масштабе? Мне кажется, что этот Газик единственный. В наборе как и ожидалось старые убитые ЛНД-шные детальки. 

Римский центурион 3-4 век н.э. Производитель ALTORES STUDIO Скульптор Игорь Кордюков

В 1913 г. американская компания "Кертисс" основала в Великобритании дочернюю фирму "Уайт энд Томпсон", которая занималась продвижением летающих лодок на английский рынок. Летчиком-испытателем фирмы стал англичанин Джон Порте, тесно сотрудничавший с Кертиссом в подготовке беспосадочного перелета через Атлантику на его летающей лодке, названной "Америка". 

Римский легионер 3-4 век н.э. Производитель ALTORES STUDIO Скульптор Игорь Кордюков  

Встреча на просторах интернета с фотографиями этого необычного аппарата вызвала душевный трепет и желание сваять его из подручных материалов . Информации мало и она противоречива , то ли 1913-го года самолёт , то ли 19-го .

Республиканский римский легионер над павшим галлом. Производитель ALTORES STUDIO Скульптор С.Валгер

Здравствуйте всем. Я продолжаю мучить себя и свой 3д принтер автомелкотой. На этот раз решил намоделить себе опелей кадетов.

Приветствую коллеги! Представляю изкоробку (за исключением целеуказателя) бородавочника от Хаси. 

Эта летающая лодка-амфибия, будучи создана для гражданских нужд, оказалась в числе немалого количества самолётов, "мобилизованных" военным ведомством США перед II мировой войной. Самолёт был спроектирован в 1935 г. и получил название S-43 "Бэби Клипер", по аналогии с ранее выпущенным четырёхмоторным гидропланом S-42 "Клипер". Машина была рассчитана на перевозку 18 - 25 пассажиров и была оснащена двумя моторами Пратт энд Уитни R-1690-52 "Хорнет" (750 л.с.).