Галерея : Авиация

Интерес к летающим этажеркам возник у меня, в том числе, благодаря буйству красок в небе Первой мировой войны – красные, желтые, в полосочку, клеточку, с черепами, чертями и русалками. Среди ярких окрасок аэропланов особое место занимает заводская окраска германских Fokker Dr.I типа «дождь» - нестандартный, запоминающийся вид и сложность его имитации на модели. Желание иметь в коллекции аэроплан в «дожде» было реализовано в модели, которую и представляю вашему вниманию.

Всем привет! Добавляю когда то собранные мной две модели Ту-154М в окраске авиакомпании "ОМСКАВИА" регистрационные номера 85714 и 85763. Обе модели собирались одновременно весной - летом 2011 года.  

Опыт ведения войны во Вьетнаме показал, что на ряду со скоростными, тяжеловооруженными Фантомами, Крусейдерами и Корсарами необходимо иметь и относительно тихоходные машины, способные наносить удары по малоразмерным и высокоподвижным целям. Скоростной Фантом был хорош в воздушном бою или при разрушении моста, но удары по партизанским соединениям, передвигающимся под прикрытием густой растительности джунглей были сродни стрельбе по воробьям из пушки: отсечь точечным огнем партизан, не накрыв при этом своих на скорости в 1000 км/час было непростой задачей и для очень тренированных пилотов, да и по стоимости была довольно весомой. Армейские подразделения конечно выручали вертолеты, но их грузоподьемность, скорость и радиус действия временами были не достаточны.

Пятидесятые годы XX века незаслуженно обделены отсутствием внимания моделистов, несмотря на то, что в этот период существовало множество интересных образцов как поршневых боевых самолетов последнего поколения, так и первых реактивных машин и вертолетов. К ним относится и британский палубный истребитель-бомбардировщик Хоукер Си Хок.

Доброго времени суток! Хотелось-бы представить вам очередную свою модель Ту-154 в окраске советского аэрофлота.  

Представляю на суд модель Зеро...

День добрый, коллеги! Представляю Вам очередную свою работу, на сей раз это первый и собственно единственный серийный советский самолет вертикального взлета и посадки - Як-38.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Я очень давно мечтал сделать модель ЛаГГа Леонида Акимовича Гальченко. Этому способствовали и яркая нестандартность окрасок машин Героя, и необычайная судьба самого пилота. Всё-таки вернуться в строй, летать и сбивать врага после перенесённого инсульта - нужно иметь стальную волю... Но мечты мечтами, а до сей поры подружиться с авиацией у меня никак не получалось, сколько ни пытался. И вот, кажется, впервые у меня получилось что-то более-менее внятное. Кстати сказать, в 48-м масштабе у меня это первая модель, до этого несколько лет пытался мучить 72-й.

Ишачек, как самолет, мне нравился всегда, но вот в виду узкой тематики своих моделей, которую сам выбрал, все никак у меня до него не доходили руки.

Доброго времени суток! Представляю очередную модель, которая строилась в подарок ко дню рождения товарищу, большому любителю игры Ил-2. С помощью наводящих вопросов было выяснено, что товарищ хочет именно "Дору", в связи с этим был приобретен Тамиевский кит. Модель строилась без фанатизма, без дополнительных наборов и переделок - своего рода развлечение на фоне других проектов. Главное для меня и товарища - это в итоге аккуратная и красивая модель.