Галерея : Авиация

Добрый день! Ну не фанат я Тандерболтов. Имея в коллекции одного ревеловского Р-47М и одного Академовского разорбэк, я думал, что с ними закончил.

Первый двухместный учебный «Спитфайр» был создан в Советском Союзе. В советской авиации было принято иметь двухместный учебный вариант практически всех применявшихся истребителей, поэтому «Спитфайр» не стал исключением. «Спитфайр IX УТИ» (учебно-тренировочный истребитель) получил вторую кабину в хвостовой части фюзеляжа. Вторая кабина имела закрытый фонарь и второй комплект органов управления. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Вот такая моделька у меня появилась, внезапно. Сам от себя не ожидал , что соберу модель в 72м масштабе. ))  

Да простит меня админ за много... "одинаковых" фоток. Разный ракурс, положение крыла и интенсивность естественного освещения.

Салют, всем любителям пластиковых «китов» и не только пластиковых! Представляю Вам, новинку нашей отечественной фирмы «Звезда» - одноместный штурмовик Ил-2 (далее буду писать Ил-2/1 и Ил-2/2 соответственно) в масштабе 1/48. Очень рад, что наша фирма не стоит на месте и выпустила в свет такой знаковый самолет, да еще и в варианте Ил-2/1! По мне, так более визуально «красивому» чем Ил-2/2.  

Учебно-тренировочный истребитель УТИ-4 является наиболее массовым вариантом И-16. За годы серийного строительства заводы построили около 3400 таких самолетов. УТИ-4 оснащался двигателями М-25А и М-25В, конструктивно во многом повторял И-16 тип 5 без вооружения.

Приветствую коллеги! Представляю ещё одного англичанина в 48-м масштабе. На сей раз новинка для меня - моя первая модель от MikroMir. По набору хочу сказать, что собирается он очень сложно, не стыкуется практически ничего, буквально всё надо подгонять и шлифовать. 

Як-1Б в 72-м масштабе относительно недавняя новинка от Arma Hobby. Имея понятный интерес к отечественной авиации сборку купленной модели решил не откладывать в долгий ящик.

Это самолет,дитя дуэта Алексея Боровкова и Ильи Флорова, по задумке должен был обладать одновременно свойствами скоростных монопланов и маневренных бипланов. Для разрешения этих противоречивых требований была выбрана схема биплана со свободнонесущими крыльями, без традиционных стоек и расчалок.