Галерея : Авиация : Другие масштабы

Настало время новогодних безумств, и я представляю Вашему вниманию довольно старую свою работу – модель в масштабе 1:288, предназначенную для подвешивания на новогоднюю ёлку. Собственно индекс ЁП и означает «Ёлочный Подвесной».  

При таком большом масштабе , бедноватенькая начинка и проработка мелочёвки . Поэтому не обошлось без "рукопашки". 

Всем привет! После обзора Armory 1/144 Bf-109B пришло время построить модели и показать результат.

И-16 тип 10. 70ИАП. Халхин-Гол. Аэродром Тамцаг-Булак 1939г. Звезда М: 1/144 Весьма приятный самолётик который не смотря на мелкий масштаб детализован получше некоторых моделей в 72-м масштабе: у микро-ишачка есть даже трубка Вентури! Собирается модель в принципе без клея, но я, конечно, всё делал "по-взрослому" - с клеем и шпаклёвкой.  

И снова здравствуйте дорогие любители моделизма и им сочувствующие. Представляю Вашему вниманию модель военно транспортного самолета Airbus A400 M Atlas. Кит в масштабе 1/144 от Revell.

Этого дикого кота из набора Ghost Fighters я решил собрать в варианте современной летающей машины.  

Модели японской компании Platz не сильно известны российскому моделисту, однако на своей родине Японии - они весьма популярны. В первую очередь - по той причине, что они разрабатывают еще и условный "die-cast" моделей самолетов в 1/144 - серию "быстросборов" F-Toys.

Отечественная Звезда последнее время в ужасающих количествах клепает наборы для своего wargame "Art of Tactics", очень агрессивно заполняя полки Детских Миров, Леонардо и прочих МегаХоббиШопов. Причем зачастую от СЕРЬЕЗНЫХ моделистов слышится недовольство - дескать - "зачем вообще эти поделки для детей нужны?" (с) Мне это стало интересно (особенно после того как я начал заниматься 1/144 масштабом). Покрутив в магазине небольшие  пластиковые коробочки - я понял, что за этими наборами большоооое будущее.

 Здравствуйте друзья и уважаемые коллеги! Закончилось лето, прошёл осенний слёт в Барнауле и теперь можно снова отметиться на любимом форуме. Работы летом было немного и потому прошло оно у меня в моделировании – сделал суперджета и три спитфайра в 48-ом. Начну свое повествование с первого.

Всем привет! Ту-134А производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия с бортовым номером СССР-65085 эксплуатировался с декабря 1977 года по сентябрь 1993 года в авиакомпании Аэрофлот – МГА СССР Белорусского управления гражданской авиации. С сентября 1993 года по сентябрь 2003 года эксплуатировался авиакомпанией Гомельавиа с бортовым номером EW-65085.