Галерея : Авиация : 1/48

Приобретая данную модель даже и не думал о сборке исторической модели хотелось собрать из коробки и окрасить так как производитель показал на коробке

Неоспоримое достоинство данного набора - отсутствие каких-либо утяжин, следов толкателей:-D и соответствие чертежам из «МК» в 48-м масштабе.

Уважаемые коллеги! В продолжение темы «Авиация Второй Мировой войны», я решился сделать этот очень красивый самолет, пожалуй самый красивый из двухмоторных «японцев» тех далёких лет. А уже после того, как модель была готова, неожиданно родилась идея установить её в диораму. Доводов в пользу этого решения накопилось предостаточно, впрочем, лучше начать по порядку 

По стечению модельных обстоятельств еще один «худой» сошел со стапелей моего рабочего стола. Следуя совету Вячеслава Демченко, вроде как есть возможность сравнения этой модели с изделием от Hasegawa (статья о 109Е-4 Герхарда Шопфеля). Однако, боюсь, сравнение будет лишено обширного графического материала, анимации, сканов чертежей и другой документальной аргументации, кроме фотографий готовой модели. Чу… кто там кричит.. вот и сейчас половина подгоняет – хозяйство, знаете…

Как-то в раннем детстве в мои шаловливые ручки попалась моделька самолетика с желтыми крылышками. Со своим ором и требованием отдать её мне я ничего не добился, и был обижен на весь свет. Потом я уже узнал, что это был по-моему Kingfisher Airfix, потом узнал с чего это он вдруг такой пестрый. А потом я таки стал клеить модельки, потом даже стал их клеить нормально. И вот, осенью этого года было решено таки загладить детскую обиду, и началась покупка желтокрылов. Среди первых был куплен и Devastator, который и пошел первым в сборку. 

Решил выложить статью по этой модели по просьбе коллег, чтобы разбавить засилие на страницах сайта немцев и американцев. Сам я ФАНАТ авиации СССР после 1945 г. но не брезгаю иногда собрать интересную модель зарубежного самолета под красными звездами. 

Началось все с того, что попросили меня «склеить» одному хорошему человеку подарок к 23 му февраля… Так как он в свое время поступал в летное училище — то тема примерна ясна. Так как с тех пор ни авиацией, ни военной техникой, ни тем более моделизмом он не сильно увлекается, то заказ на модель был примерно такой: «большой и красивый». Итак, задача: собрать «подарочную модель», масштаб — 1/48, период — современность, тип — истребительный, достоверность — «чтобы хорошо смотрелось». В загашнике у меня валялись F-15C от Italeri и F-16A от Hasegawa — но, ввиду превосходства 15 го над 16 м в длине, ширине, а уж тем более в количестве хвостов — выбор стал очевиден. Попросили меня это сделать в ноябре… Как обычно, работа над моделью началась на второй неделе февраля — так как центроплан был уже собран, то оставалось доклеить мелочи, покрасить и поставить на подставку.

С большим удовольствием завершил постройку этой замечательной модели. Моя первая модель окрашенная аэрографом, мой первый по настоящему драгоценный опыт.

Ровно год назад, мы с Юрой Тепсуркаевым, сошлись у барьера с двумя Крестоносцами от Hasegawa. К сожалению, оба пистолета дали осечку и дуэль фактически не состоялась. Но раз уж модель начата, то и завершать ее нужно. В итоге, только сегодня модель была закончена.

Этот Харриер — моя первая модель в 48 м масштабе.Дополнительно приобретены пара наборов от Aires (кабина и ниши шасси), травление от Eduard, декали Superscale и Afterburnerdecals, колеса Экипаж.