Галерея : Авиация : 1/48

 Приветствую уважаемых коллег. С моделями Hawker Tempest различных масштабов у меня взаимоотношения особые. В детстве, когда я не помышлял всерьез заняться моделизмом, у меня было два или три "Темпеста" в пакетиках, то ли от "Ново", то ли от "Фрога" -  если честно, то уже и не упомнить, кому принадлежала честь их производства. Причем я четко знал, что именно вот этот самолет с огромной бородой радиатора под носом называется "Темпест", даром что в истории авиации я тогда тоже разбирался чуть более, чем никак. Ну а много лет спустя, по возвращении в мир пластика, красок, смолы и травленки сменился и масштаб строящихся моделей. А в 48-м конкурентов у модели пана Эдуарда попросту нет.

 Представляю модель, сделанную в рамках турнира "Британские одномоторники". Начал я ее делать за две недели до старта мероприятия, ну и неспеша проковырялся недели три. Результат перед вами.

Здравствуйте, коллеги! Представлю свою недавно законченную модель Спитфайра. Очень хотелось сделать "распотрошённый" спит , чтобя видно было что внутри. Специально для этого приобретались наборы дополнений ВМГ и отсеки вооружения от Aires, травление от Eduard , стволы Master, колёса ELF.

 Это моя первая модель в авиации. Желание собрать именно этот аппарат возникло после того, как я увидел его на фото. Очень внушительный вид.  

 Это моя самая первая модель.

Так получилось, что модель этого самолёта я собирал довольно долго и в два захода. Всё началось года 4 назад, когда в магазине был куплен набор Tamiya, представляющий собой уменьшенный в 48 раз истребитель F4U-1D и палубный трактор-тягач. Сборку начал незамедлительно, но потом процесс замедлился и, в конце концов, остановился. Причин тому было несколько - и недостаток опыта (кабину окрасил кое-как, местами перелил клея, кое-как подшпаклевал щели и т.п.), и то, что не было желания делать однотонный тёмно-синий самолёт. Хотелось, конечно, окрасить в характерный трёхцветный камуфляж, но таковой применялся лишь на модификациях F4U-1A, у меня же на руках была 1D. Разницы большой между ними нет, но отсутствие декали на 1А окончательно отбило желание продолжать работу...

Всем доброго времени суток  Вот и добрался я до написания статьи:). Представляю на суд общественности свою первую модель. Она конечно для меня не совсем первая, но все предыдущие были не совсем модели

Эпиграф: "Одна маленькая, но очень гордая птичка..." Доброго времени, уважаемые коллеги! Хочу поделиться фотографиями еще одной работы. Прототип, думаю, более чем известен и нет смысла на нем останавливаться. 

 Здравствуйте коллеги! Давно собирался написать статью о модели Як-1, но всё как-то руки не доходили. Вот наконец-то дошли. В качестве прототипа избран "изкоробочный" вариант модели, обозначенный в инструкции под №8, а именно "...Предположительно 32 ГИАП, б.н. 34 белый..." Почему именно он? Да просто понравился, а мачта антенны, по-моему, очень оживляет модель.

Позвольте, коллеги, представить Вам свой дебют в деле этажеркостроения. Идея приобщиться к клубу веревкотянутелей зрела давно, и недавно таки созрела в виде этого роденовского Брисфита.