Галерея : Авиация : 1/48

Еще одну работу попросил опубликовать Сергей Сакович. Собственно, о самолете рассказывать - дело неблагодарное, тем более не только по нему, но и по его моделям можно запросто навскидку скачать информации немеряно. Да и цели такой не преследую.

На прилавках магазинов в родном Петербурге этот kit уже не встречается (во всяком случае, в такой упаковке), но в интернет магазинах нет, да и попадается и для того чтобы вы знали, что это за фрукт примите к сведению китайское предупреждение.

Я – RC моделист, но и стендовики - мне братья по крови. В недалеком прошлом я отдал немало сил этому жанру авиамоделизма. Начинал, конечно, с НОВО в 72-ом масштабе. Потом перебрался в 1/48. И в этом формате успел совершить несколько «подвигов». Об одном из них хочу вам поведать.

Все началось с того , что мне, к моей великой радости, друг привез в подарок ICM-овский Як-7Б. Как оказалось радость моя была преждевременна,т.к. в комплекте не оказалось фюзеляжа. Но как говорится - "не было бы счастья да несчастье помогло!" Погоревав малость, взял чертежи стал делать то что выставляю на Ваш суд.

Так получилось, что в свое время этот набор попался мне вместе с другими моделями Tamiya, в частности, с уже “разобранной”, в меру моей испорченности, копией Uhu. Так как даты рождения моделей близки (а мама одна и та же), то и разработка пресс - форм практически идентична. Все хорошо (даже очень хорошо) с самого начала - упаковка, рисунки на ней и инструкция. Разве что цвета красок из малораспространенного, в целом по России, ряда красок Tamiya.

Вообще-то, реактивы – не мой профиль и эта модель попала ко мне случайно. Но раз уж попала, то никуда от нее не деться, и я решил ее собрать.

Длинноносая игла фюзеляжа, острые пики ПВД и балансировочных грузов на носу, крыле и на малюсеньком оперении. Приталенность фюзеляжа, обрывающаяся "стволами" двух мощных ТРД. Это Су-15ТМ, самолет советской ПВО. Один из самых секретных самолетов своего времени, но ставший всемирно известным в одночасье после печально прославленного перехвата "малость" заблудшего за наши границы корейского "Боинга-747".

Очень симпатичный самолёт. Очень приличная модель. Собирается с удовольствием, требуя минимума доработок. Можно, конечно, начать выштамповки на капоте переделать, ступицы подправить, ещё кое-что, но особой потребности в этом нет. Только если из любви к процессу. Но целесообразнее эту любовь к А-Моделу, например, приложить. Там без неё никак. А здесь – и так очень прилично.

Эта “птичка” могла не только защищать, но и нападать, причем даже на некогда неуязвимое “деревянное чудо” англичан - истребительные и ударные модификации бомбардировщика “Москито”. Машина успела увидеть свет во множестве модификаций, появление которых было обусловлено быстро меняющимися (катастрофически быстро для фашистов) все новыми и новыми требованиями к перехватчику.

Ме.410 - интересная машина с харизматической внешностью - оставил заметный след в истории авиации. Хотя доводился он долго и попал в бой в самых невыгодных условиях конца войны.