Галерея : Военная техника и артиллерия

Просматривая фотографии американских армейских машин, наткнулся на интересный вариант грузовика со сдвоенными передними колесами, и чем то она меня зацепила. Заинтересовавшись таким необычным видом машин - стал искать целенаправленно и нашел еще несколько фотографий. Так что воспользовавшись случаем приобрел сначала модель, а потом и афтермаркет к нему.

Приветствую!) Моя первая модель в 35-ом. Выбирал долго производителя и решился Звезду взять.

Очень замечательный «Бантик» от МиниАрта, приятно всё – и упаковка и инструкция и качество литья и несложность сборки, вобщем одно удовольствие! Собиралась эта двойка так же как и Вилли в 2012м году. «Колотушка» от звезды тоже оставила весьма приятные воспоминания. Собрано и покрашено всё было практически на одном дыхании. Краска – акрил от Тамии.

Приветствую всех, кто читает эту статью. Странно, иногда бывает увидишь фотографию – и сразу хочется собрать модель увиденного.  Нельзя объяснить почему так. Это и есть моделизм, тут не надо размышлять: надо брать и делать.  Именно так и получилось, когда я увидел фото автомобиля Horch Kfz.15 с каким-то странным, похожим на пушку орудием. При ближайшем рассмотрении в орудии легко угадалось тяжёлое противотанковое ружьё s.PzB.41.

Весьма приятный автомобильчик от ТАМИИ. Собирался в рамках Бойцовского клуба летом 2012года.

Представлю Вашему вниманию первую в моей коллекции колесную технику в 35-м масштабе: реактивную систему залпового огня калибра 122 мм БМ-21 "Град". Модель решил покрасить в российский трехцветный камуфляж. Саму модель сильно не пачкал, но и не делал чисто "парадного" варианта.

Добрый день, коллеги! Модель собрана из коробки.

Модель одной из самых распространенных в армиях мира, но не очень жалуемых моделистами, реактивной системы залпового огня.

Доброго времени всем участникам форума. Долго топтался на одном месте,но все таки решил опубликовать свое хобби и присоединиться уже к тематическому форуму,дабы не болтаться просто так. Моделизмом увлекся еще в 1994 году, несколько раз бросал и снова брался за 35й масштаб.Увы,но фигурки и техника с первой коллекции не дожили до этих дней, но вторую и текущую коллекции решил соединить и со временем опубликовать.

Тяжелый четырехосный седельный тягач МАЗ-537 хорошо знаком многим поколениям российских автомобилистов. Около 40 лет машина находилась на конвейере, и этот факт подчеркивает ее уникальные качества: высокую проходимость и отличные тяговые характеристики, прочность и надежность конструкции, легкость в управлении и простоту в обслуживании, способность работать в различных географических и климатических условиях.