Галерея

Стара модель от Хаси. Всем хорошо знакома. Прорезал расшивку.выделять смывкой-не стал После покраски прошелся резаком и нижний слой грунта вполне удовлетворил как получилось.  

Это орудие не самое знаменитое, но довольно интересное, а можно сказать даже этапное. В начале 30-х годов прошлого столетия в ГРАУ РККА пришло понимание, что модернизационный потенциал старенькой трёхдюймовки подошёл к концу, а армии требовалось увеличение парка современной артиллерии дивизионного уровня. Так появилась идея создать новый ствол и наложить его на существующий лафет. Что и привело к появлению дивизионной пушки обр. 1933 года. 

Советские инженеры межвоенного периода не только придумывали совершенно новые образцы вооружений, как то самолёты, танки, автомобили, тягачи и т. п. Но и внимательно относились к наследию царского периода. Успешные и технологически пригодные к производству образцы модернизировались и продолжали состоять на вооружении Красной Армии. Одним из таких образцов стала 122-мм гаубица образца 1910 года. Разработанная французской компанией "Шнейдера" она была принята на вооружение царской армии в 1910 году. Орудие хорошо зарекомендовало себя в боях первой мировой и в большом количестве досталось молодой Советской республике. В 1930 году было принято решение о модернизации гаубицы и возобновлении её производства. Модернизированная гаубица выпускалась до 1941 года.

Очередная попытка построить модель на турнир. Турнир прошел без меня, а модель закончил только прошлой осенью.

Приветствую, уважаемые моделисты - прошу любить и жаловать мою очередную поделку. В этот раз это модель широкоизвестного линкора "Марат" в исполнении "Звезды". Очень давно не писал статьи - писака я так себе - мои ветки построек в форуме обычно очень короткие. Не хватает усидчивости возможно. С Маратом решил все таки себя заставить и написать статью, ибо показалось, что написать есть о чем.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Сделав пару швертботов, мне подумалось, почему бы не сделать модель еще одного моего увлечения молодости - дельтаплан. Как прототип я выбрал дельтаплан "Атлас", на котором мне приходилось немного летать. Благо чертежи были в интернете. Больше времени приходилось летать на учебном дельтаплане ростовского кооператива "Небо", был такой в конце 80-х, начале 90-х. Но к сожалению, чертежей его не удалось найти вообще. Поэтому, остановился на Атласе. Хотел его делать тоже в 24 масштабе, но он получается в нем очень большим, поэтому выбрал 35, как компромисс.

«Собранный Корсар должен быть у каждого, уважающего себя моделиста». Данная фраза нашего коллеги Андрея ака Ltl отчасти верна. А что бы она стала верна на все 100% , в нее нужно только добавить еще одно определение моделиста (мы же все себя уважаем не зависимо от того где у нас модели... в пыльных коробках или собранные на витрине) :- «выросшего на НОВО». А я практически 30 лет выбивался из уважаемого коллектива. Последнюю Нововскую модель Корсара я продал в 92 году. В те славные времена бурной модельной молодости, (то одна модель, то другая:-)) я наладил канал поставки в новосибирскую « Березку»- воскресного сборища хоббитнутых филателистов, нумизматов и других «тов», Корсаров из Ташкента. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще один швертбот. Это был первый класс яхт, на которых мне посчастливилось в свое время выходить в море. Оптимист - это учебный одноместный гоночный швертбот для детей и подростков. При поиске информации для Оптимиста мне удалось даже найти в сети готовые выкройки, которые очень даже легко сошлись.

Приветствую всех коллег, друзей моделистов ! Представляю модель УАЗ-469 от Звезды в 1/35. Решил собрать машину участвовавшую в испытательном пробеге на Эльбрус в 1974 году.

Здравствуйте, Друзья! Наверное кто-то читал мой рассказ про модель Велорекса. Тем, кто не читал, предлагаю ознакомиться с расширенной версией повести о тряпочном автомобильчике.