Галерея : Авиация

Приветствую Вас уважаемые моделисты. В первый раз выкладываю свою модель на вашем ресурсе. От предыдущего F-4 остался литник для модификации R-1, R-2,R-3 и Trop. Решил я это дело пустить в работу. База была F-2.

Приветствую друзья! Это модель Bf. 109 G-6 была начата в рамках ГБ «Из коробки 2», но доделана была уже после окончания конкурса.

Модель заказная поэтому в глубокий запил не уходил. Задача была поставлена из двух моделей построить более менее похожую Лавку седьмую. Звезда конечно не идеальна, но Академ вообще дрова. СохранитьСохранить

Продолжаю заканчивать долгострои ... Очередная модель по сборке в удовольствие - практически без доработок , кроме рабочих откидных частей фонаря , съёмного капота на левом двигателе и крышки оружейного отсека на носу .

Доработки . По описанию дополнений можно будет составить моё впечатление об этой модели ...

Приветствую всех Вас, уважаемые коллеги! Представляю Вам свою модель самолёта Ан-225 Мрия. Имея в своей коллекции модели Ан-124 Руслан, Ан-22 Антей и С-5 Galaxy, я естественно, подумал о том, что не хватает самого большого тяжеловоза - Ан-225 Мрия. Потратив N-е количество времени на модельных сайтах, узнал, что ни один производитель Мрию не выпускает (хотя А-модел заявлял её в своих каталогах). Немного поразмышляв над тем, как и из чего буду делать модель, решил, что основой для неё станет модель Руслана. После чего и приобрёл два набора Ан-124 Руслан в масштабе 1/144 от компании Revell. Всё же считаю, что, имея два набора деталей, стройка пойдёт быстрее.

Здравствуйте, друзья! (До "коллеги" я еще не дорос!). Представляю на ваш строгий суд мою первую, после почти двадцатилетнего перерыва, модель!

Приветствую ! Представляю обзор винтажной вакуумной модели Скайрейдер (Небесный налётчик), выпускавшейся производителем Легион. Вакуумные модели были популярны благодаря их невысокой цене и востребованы отечественными моделистами. Также приводится декаль на Скайрейдер от Принт Скейл.

Эпиграф (анекдот времен СССР) Украли американцы в СССР всю техдокументацию по постройке СУ-27. Построили завод, развернули производство. Через определенное время с конвейера торжественно выходит первое изделие...

Немного истории. Отсутствие тяжелых дальних бомбардировщиков не позволило немцам в годы Второй Мировой войны вести эффективную бомбардировку территории Великобритании и оборонных предприятий Советского Союза, эвакуированных за Урал. Это, в конечном итоге, оказало немаловажное влияние на бесперебойный выпуск в этих странах военной техники. Наличие дальних бомбардировщиков Не 177 не спасло сложившееся положение. Тогда у руководства люфтваффе родилась идея пожертвовать десятком средних бомбардировщиков, превратив их в пилотируемый самолет-снаряд, где в качестве самолета управления (носителя) использовался истребитель.