Галерея : Авиация : 1/72

Здравствуйте уважаемые форумчане! Завершил постройку очередного Ан-24РВ RA-47819 авиакомпании «Якутия». Авиакомпания «Якутия», в ноябре прошлого года передала свои Ан-24РВ в авиакомпанию «Полярные АвиаЛинии». Пилоты, которые работали в а/к «Якутия», просят сделать модель самолета Ан-24РВ а/к «Якутия». Эта модель не последняя из серии Ан-24 а/к Якутия».

Всем привет! Представляю вам свою последнюю работу. И последнюю в этом масштабе. Нет человека, который бы не знал об этом самолете. По сему, подробно рассказывать о нем снова нет смысла. Могу только сказать одно, что данный многоцелевой истребитель 4-го поколения предназначен для завоевания превосходства в воздухе и нанесения высокоточных ударов по наземным целям с использованием соответствующего современного вооружения. 

О реактивной немецкой авиации советский школьник мог узнать разве только из фильма "Последний рейс Альбатроса", снятого по книжке "Штурмфогель без свастики". Первой моделью немецкого реактива у меня стал, разумеется , Avia CS-92 от SMER, кто же еще. Потом вакушный Ме-262, потом я увидел коробочку с Hs-162 у Леонида Целищева и прифигел от тонкой расшивки и детализации. Потом Ме-163 от Heller, Академ...Ме-262 от Ревела и пр.. Стандартный путь. В феврале 2019 предложили мне Аr-234. 

Здравствуйте, ко ллеги по хобби! Выставляюсь я довольно редко, но в данном случае, решил отправить модель в галерею. История ее постройки началась еще в 1989 году. В то время кроме нововских моделей в продаже сложно было найти что-либо иное. Первой моей моделью после эпохи Пластикарта был Тандерболт P-47D-25, так называемый «Кувшин», имевший каплевидный фонарь кабины пилота, выпускавшийся ярославским химзаводом «Луч». 

Добрый день! В детстве, как у многих из нас, было у меня несколько венженсов. В полный восторг меня, мальчишку, приводила его стрелковая установка, два ствола и лента. Самая красивая "артиллерия" среди нововских самолетов. Настала пора сделать его в сознательном уровне. Нововского не подвернулось, зато предложили Спешл Хобби по цене не намного больше.

В давние времена, когда информация про "милитаристские" самолеты была довольно скупа, мы тогдашние мальчишки влюблённые были в американские палубные самолеты. Яркие, с кучей красивых эмблем и опозновательных знаков. A-4 skyhawk в том числе. Собрать я конечно хотел давно. Но то нет варианта то ещё что то.. и наконец он на полке!

Суперишак от Амодел . В принципе ,собирался неплохо ,правда , как и прототип , модель имела трудную судьбу : неоднократно претерпевала падения , ремонт "двигателя" , перекрашивалась и подкрашивалась не раз .

Добрый день! Коротко о сборке второго для меня Вэла, более поздней модификации. 

Доброго времени суток, уважаемые товарищи моделисты. Нашел время для написания утраченной мною первой части статьи об этой модели. Ан-12 я всегда любил, наверное потому,что мой отец служа в армии в 61-64 годах совершал прыжки с парашютом из него, и дома остались старые пожелтевшие фотографии этого прекрасного самолета. Сбор материала по этой модификации самолета начал осенью 2013 года.В дебрях интернета было перелопачено уйма фотографий и информации и было выяснено, что на начало 2014 года были в летной годности борта под номерами 08, 38, 45,72. Выбор пал на 08, т.к. у него имелась задняя стрелковая точка, мне эта машина пришлась больше по душе.

Кейт, самолет с которого был отдан приказ об атаке Пирл-Харбора,и таким образом этот самолет, так сказать,начал всю Тихоокеанскую войну в 7.49 тем декабрьским утром 79 лет назад. Модель фирмы Hasegawa, на основе модели Mania. Прессформы - мои ровесники. Интерьер скуден, геометрия, как оказалось, тоже далеко не фонтан. Капот, например, совсем на себя не похож. 

Вкратце о самолете. Ki-15 - первый в мире специализированный самолет оперативно-стратегической разведки. Без бомб, без курсовых пулеметов, (только 7.7-мм пулемет Те-1 на шкворневой установке в кабине летнаба), но с максимальной скоростью 480 км/час.

Добрый день! Представляю свою пробу пера с целиком отлитом в смоле самолете. Со смолой работал и раньше, в основном с фигурками. Технологии шагнули вперед, пластик легко режется, причем настолько легко, что кое где "зарезы" пришлось подшпаклевывать. 

Доброго дня. Давным давно, больше века назад по окончании Великой войны, две великие державы остались без друзей на мировом рынке. Это сильно сказывалось на состоянии экономики этих двух когда-то противников, а ныне - партнеров.

Доброго времени суток, коллеги. На пару с F2A-2 собрался и его финский брат. Модель от Hasegawa, часть декали от Colibri.

В нишах шасси пришлось приложить много сил для придания реалистичности.Процесс виден на фотографиях.

Доброго времени суток, коллеги. Представляю на обзор свежезавершенный проект - палубный истребитель Brewster F2A-2. Набор от Hasegawa в упаковке Hobby2000 был куплен на замену пылящемуся где-то в закромах старому набору от Airfix.

Как многие из здесь присутствующих здесь моделистов я вырос в СССР. Это означало, что раз моя неделя была строго распределена графиком обхода-объезда всех магазинов, до которых я мог дотянутся. Я должен был обойти все близлежащие гастрономы, в которых были отдельчики с игрушками, дойти до игрушечного отдела "старого универмага", доехать до ЦУМа, съездить в Детский мир, в магазин Юный техник, и два магазина Культовары , в общем график плотный.

Самолет был сплавом DH84 и DH86, унаследовал все лучшее от своего предшественника, он стал гораздо быстроходнее, приобрел лучшую скороподъемность и большую дальность. Рапид перевозил пассажиров, почту и грузы, патрулировал газо- и нефтепроводы, доставлял больных из отдаленных районов, вел аэрофотосъемку. На Драконах обучали пилотированию многомоторных машин и аэронавигации. 

Приветствую уважаемое сообщество! Сегодня предлагаю Вашему вниманию модель самолета РЭБ EA-6B «Праулер». Прототип служил в эскадрилье VAQ-139 “Cougars” (Пумы), базировавшейся на авианосце CVN-76 “Ronald Reagan”.

Коллеги, добрый день. История этой машины – один из самых больших провалов авиаиндустрии Германии. Причин этому множество, но основная из них – полное непонимание того, что в итоге хотело получить руководство.