Техники и секреты

Давно собирался написать эту статейку, но лень пересиливала… )

Не думал, что когда-то буду писать в разделе "Техники и секреты". В основном пользуюсь общеизвестными технологиями, которые подробно расписаны, в частности и коллегами на Скале. Но вот попробовал метод изготовления протектора, описания которого не нашел в других ветках и статьях. Может для кого-то "изобрету велик", но думаю, что кому-то понравится и пригодиться

Существует много мест на модели, где приходится красить окружности с двойной кривизной  - диски колес, кольца на коке винта, ракетах и.т.п. Рассмотрим несколько вариантов такой окраски...  

В процессе сборки модели вертолета HH-60H Seahawk задался вопросом изготовления патронных рукавов. Вариантов было три, купить готовый травленый, сделать травление самому, или попробовать обойтись подручными материалами. Так как мы не ищем легких путей, первый вариант отпал сразу, долго держался за второй вариант, но вдохновение так и не пришло и модель была отложена на некоторое время. Сейчас, достав модель из дальнего ящика, решил попробовать сделать рукав из подручных материалов. И на мой взгляд, получилась достойная альтернатива для тех, кто тоже выбирает третий вариант

Приветствую уважаемых коллег! О применении текстурной краски Rust-Oleum для имитации антислипа читал в сети, когда интересовался этим вопросом, правда речь везде шла о масштабе 1/35. 

 Идеей по изготовлению воздушного компрессора для работы с аэрографом на основе холодильника (далее по тексту "устройство") загорелся давно, но до воплощения ее в жизнь ушло примерно около года.

Всем доброго времени суток! В мире моделизма я новичок, и вот, в ожидание своего первого аэрографа я неспешно собирал свою 34-ку и заодно решил подготовиться к покраске моделей. Фирменные покрасочные столики и держатели для аэрографов стоят необоснованно дорого.  

Добрый день! В этой статье на примере своей сборки компрессора я хочу показать методику постройки компрессоров из доступных частей для модельной аэрографии.

Начитавшись статей и затарившись химией, решил попробовать потравить чего-нибудь дома.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. В данной статье я хочу рассказать о том, как я проапгрейтил мини-компрессор "СЛОНИК" до мобильного, независимого от сети электропитания, прибора.

Я хочу на этот раз предложить вниманию читателей некоторые крупицы опыта, которые я вынес, осваивая литье из смолы в силиконовую форму в домашних условиях. Хотелось бы отметить, что это именно отдельные, мало связанные между собой заметки о нюансах литья, а не подробный курс. Статей, в которых дан общий обзор процесса литья в силиконовую форму, уже опубликовано достаточно и нет необходимости переписывать общие места.

Эта статья написана нашим хорошим знакомым Евгением Лебедевым и речь пойдет об именном самолете МиГ-31 с бортовым номером «05» 764-го истребительного полка и истории появления на нем имени «Сергей Сафронов».

Мысль о максимальном прилегании приклеиваемых плоских деталей и лючков из травления пришла сама, из опыта работы с этим самым тралением. Дело в том, что цианоакрилат образует поверхностную пленку, будь то гель или сверхтекучий клей. Толщина пленки при избыточном нанесении увеличивает толщину детали почти вдвое, не говоря уже о неопрятности вокруг.

Приветствую уважаемых коллег! Поскольку в разделе нашего сайта «Техники и секреты» в апреле были продемонстрированы целых два варианта самодельных покрасочных камер, а в мае ни одной, попробую исправить это упущение, представив свой альтернативный вариант

Уважаемые коллеги. Наверняка каждый из вас сталкивался с такой ситуацией, когда в процессе работы над моделью катастрофически не хватало третьей руки. Будь то нанесение декали на вертикальную поверхность, приклеивание мелочевки на почти готовую машину, покраска, ну и в других случаях, когда и модель должна быть зафиксирована практически в любом положении, и руки иметь достаточную свободу действий для работы...

Иногда для одной модели делается подставка. Чаще всего это делается для фигур, и особенно для фигур размера покрупнее. Я вот, например, предполагал для товарища Сталина. Но получился ещё один "Буран". Классика жанра - это дубовый монолит, по краям обработанный фрезой. Примерно такой мне и перепал. Случайно. Дубовый монолит, это хорошо, но, как всегда, захотелось что-то сделать сверх. Например, свет. Да ещё, как раз в то время, я настольный станок собрал, хотелось опробовать. Не сочтите за рекламу, далее - массовые ссылки.

Во время сборки своего SBD-4 Dauntless и раздумий как же я хочу его покрасить, мне пришла в голову мысль как точно подобрать цвет камуфляжа. Идея пока на практике не опробована - еще предстоит, но я уверен должно получиться.  

Одним из самых перспективных и широко распространенных направлений усовершенствования промышленного полистиролового набора всеми признается добавление к нему различных деталей, находящихся внутри образца техники и видимых через открытые капоты, люки и лючки, фонарь кабины, в нишах шасси и т.д. 

Давно вынашивал план создания настольного покрасочного бокса. На прошедших выходных наконец-то родил.

Компрессоры на нашем сайте кто только не строил. Кто большие, кто поменьше, кто из бутылок и резины, кто из железа и меди. Кто маленькие, а кто большие. Вот я и подумал, а, собственно, чем я-то хуже? Я тоже хочу! И не что-то, так, какое-то, а настоящий, Взрослый и Большой. Подумал я так, и... накаркал.