Лучшие работы (рейтинг > 200)

Модель строилась в рамках ГБ "Красные звёзды 7". Первая часть статьи посвящена сборке и доработкам модели.Ту-134УБЛ (по кодификации НАТО: Crusty-B) — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов на базе пассажирского лайнера Ту-134. 

Давно это было. Моделисты 40+ помнят начало 90-х. Фрог-Ново интереса уже не вызывал, польский Микро и ГДРовский пластикарт, чешские Смер и Ковозавод были желанной редкостью. Ну а Аэрфикс, Матчбокс и Италери были вершиной! И тут на модельные площадки «ворвались» вакуумформы, в просторечии «ваки». Производители брали модель какого либо бренда и наполняли рынок ранее недоступных нам мессеров, фоккеров, митсубиси и прочих юнкерсов. Помню, ЮМТК, Авиастенд, Коротков&К. Но, пожалуй, самые качественные ваки печатал МАВИ. Надо сказать, что ваки у нас в начале 90-х в Челябинске разлетались как горячие пирожки у проезжающего поезда. Привозили их пара «челноков» от моделизма в коробках из под телевизоров, кто помнит, какие габариты у телевизоров были тогда!

Цельнометаллический аэроплан логичной и лаконичной конструкции. Т-образная несущая конструкция, собранная из металлических коробчатых элементов, объединяла мотораму, стойки шасси и хвостовое оперение, попутно служило лонжероном нижнего крыла. Поверх этой рамы установили гондолу (вроде как и фюзеляжем-то не назвать) с кабинами пилота и стрелка-радиста. Такая идея обещала значительно снизить вес и обеспечить хорошие углы обстрела задней полусферы. Но, как водится, что-то пошло не так…

Добрый день уважаемые моделисты! Представляю Вашему вниманию очередную модель. Речь идет о модели вертолёта SA-330 в юбилейной окраске Португальских ВВС.

Привет. Закрыл старый гештальт, тянущийся аж из 1994 года...

Всем привет! Это Ан-26 из состава 180 отдельной транспортной авиационной эскадрильи 5-го отдельного корпуса ПВО (до 1998 г.), г. Арамиль. С 1998 г базировался на аэродроме Кольцово, г.Екатеринбург в составе 75-й Отдельной Смешанной Авиационной Эскадрильи Уральского объединения ВВС и ПВО. Воспроизвел модель самолета в той окраске, в какой он был в период моей службы.

Всем привет! Наконец, дошли руки выложить очередную модель.

Всем привет! Вот и подошла к завершению постройка модели Харрикейна от Звезды. Получилось на мой взгляд довольно неплохо. Считаю эту модель большим экспериментом так как много нового пришлось на ней опробовать в ходе постройки. Сборку из коробки дополнил только нанесением имитации клепки. 

Модель этого самолёта захотелось построить, когда разглядывал в интернете снимки из аргентинского авиамузея. Пожалуй, эта машина более всего похожа на наши МиГи и Лавочкины начал реактивной эры. Тем более, строился аргентинский "Пульки-II" под двигатель Роллс-Ройс "Нин", как и наш МиГ-15.

На какие только технические и дизайнерские ухищрения не шли конструкторы летательных аппаратов 30-40х годов прошлого столетия в попытках увеличить скорость. Тут тебе и мощные движки вписанные в предельно обжатые фюзеляжи, и небольшие по размеру крылья с большой, а порой и с огромной нагрузкой на крыло да ещё, и соответствующими аэродинамическими профилями, и попытки спрятать все сколь-нибудь значимые, и представляющие аэродинамическое сопротивление агрегаты, и элементы конструкции. В итоге получались весьма интересные, а порой и просто красивые самолёты. Об одном из них пойдёт сегодняшний рассказ.