Лучшие работы (рейтинг > 200)

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю А-6Е Intruder от Fujimi. На многих интернет ресурсах эта модель считается лучшей в 72 масштабе, хотя её возраст порядка 30 лет. Чистое, аккуратное литьё, отсутствие облоя и утяжин, тонкая внутренняя расшивка, хорошая геометрия. Из недостатков, форма воздухозаборников двигателей излишне округлая, на прототипе они приплюснуты, мелкая ниша передней стойки шасси, ниши и стойки основных колёс шасси сделаны очень упрощённо.

Долго, долго лежала эта моделька от фирмы "Альфа". В своё время, считалась отличной. Не смотря на ошибку в масштабности. А так, в чертежи ложится как родная!. Расшивка внутренняя, всякие лючки, болтики, замочки... просто сказка. Но что тормозило? Да дек до сих пор в коробке 90-ых годов не было.. Тут решил.. от бегемотовских портянок, остается миллионы цифр и звезд.. наберу.. И взялся.

Набор с моделью самолета МБР-2 от "Восточного экспресса" описывать смысла нет… Он разобран буквально "по косточкам", и, по мнению многих товарищей, проще сделать «Амбарчик» с нуля, чем пытаться исправить все косяки данного набора (которому, к сожалению, альтернативы в настоящее время нет).  

У меня, довольно предвзятый взгляд на учебные самолеты. Собираю их редко. Но вот цессновский драгонфлай, хотел на полку давно. Тем более, его боевая версия неплохо полетала во Вьетнаме. Его в моем 1/72 масштабе делала когда то хасегава. Но там внешний крой, и качество литья, достаточное было бы в 70-ых годах. И тут... академия делает свою версию. Неплохая деталировка и отличный, внутренний крой. Его то я собрал.

Здравствуйте! Поликарпов И-153 Чайка от ICM, дополнительно использован набор травления GoNzA. С вашего позволения не стану останавливаться на описании самолета и набора от ICM. Скажу только, что из всех самолетов, вышедших из КБ Поликарпова, этот мне нравится больше всего.

Приветствую, коллеги! Наконец то закончил стройку этого вертолета. Сам удивлен, но сделал я его на одном дыхании, за три месяца. Довольно интересная машина как оказывается. Перепиливал его из Ревелловского набора, который содержал дрова. Почти половина деталей, так и осталась не востребованной. Так как возникло желание сделать пожарный вариант Sikorsky S-64E, то перепиливать пришлось абсолютно всё, а ёмкость ВСУ, ящик ЗИП, изготавливать с нуля. 

Ночь. Кремль. Сумрачный кабинет. Стол, за столом трое и один на вытяжку перед ними. "Да какой вы , батенька, моделист? Тем более настоящий!" Владимир Ильич резко вскочил из-за стола, и нервно, мелкими шажочками подошел ко мне. Заложив большие пальцы за отворот жилета, стал медленно покачиваться с носков на пятку. «И что вы батенька молчите?». Сталин за столом медленно раскуривал трубку. Его тихий голос с узнаваемым акцентом звучал для меня набатом «Так и что ви скажите в свое оправдание?»

Доброго времени суток Уважаемые коллеги по увлечению! Представляю Вам модель одного из самых узнаваемых немецких самолетов WWII это пикирующий бомбардировщик Ju-87.  

У-2 создававшийся как учебный и ставший легендарным в качестве легкого ночного бомбардировщика во время Великой Отечественной войны, самолет по праву относится к числу наиболее известных аэропланов в истории авиации. А еще разведчик, санитарный, связной, «лимузин» всего и не перечислить, а применение его в сельском хозяйстве стало причиной появления всем известного прозвища «кукурузник».

Всем привет! Представляю на ваш суд свою недавнюю работу. Это Ан-12БК от Roden. Ливрея - московская авиакомпания "Московия". Привязка имеется к борту RA-12194.