Лучшие работы (рейтинг > 200)

Приветствую всех коллег по увлечению.Буквально на днях закончил работу над этим не обычным агрегатом.Качество самого набора,по современным требованиям и стандартам прямо скажем-далеко от идеала..внешняя расшивка,кокпит и сопло упрощены до минимума,деталировка ниш отсутствует как класс.

Легендарный СССР Н-166, краса и гордость Полярной Авиации. Не менее легендарный Александр Николаевич Козырев выпустил недавно целую серию Р-6АНТ-7 различных модификаций.  

Всем привет! После долгого перерыва хочу представить очередную мою модель вертолета-легенды Ми-6!

Добрый день! Так и подмывает сказать - первый....буду. В общем расписывать особо не буду, скажу лишь что данная модель в частности да и последние новинки от ICM - стали откровенным разочарованием для меня. Не в выборе прототипа (тут то как раз все замечательно И-153, По-2 и т.п.), а в том в какой "спешке" - ибо ничем другим досадные косяки (отсутствие деталей, недоливы, отсутствие расшивки) производителя я объяснить не могу. Итак приступим.....

Среди огромного выбора прототипов, которые могут оказаться на наших полках всегда есть такие машины, которые на первый взгляд выглядят страхолюдно и скучно. Их часто обходят стороной, но если взять такого "гадкого утенка" в руки превратится он если не в красивого лебедя, то как минимум в приятную и интересную птичку. Так и получилось с польским "Пулавчиком" PZL P.11, который раньше казался мне одним из самых уродливых массовых самолетов эпохи 30ых.

Представляю модель прототипом которой послужил первый серийный Ан-22, заводской номер 01-01.

Любовь и ненависть в шаговой доступности… Дня доброго, коллеги! Эта британская «двустволка» в особом представлении, думаю, не нуждается. Яркий представитель английских разработок 50-х годов.

Человеческая память хитрая штука. Не обязательно иметь портрет близкого человека в полный рост работы Сафронова, чтобы не забывать. Не забывать человека, не забывать деяния его, не забывать чем ему, да и не только ему , а многим, очень многим, обязан. Дед не был ни летчиком, ни танкистом. Пехота. Обычная наша Царица полей. С июня 1941 года с запада на восток, потом, через госпиталя, в обратном направлении... В общем не растекаясь мыслью по древу, решил я сделать безделушку, которая напоминала бы о нем. Не столько мне, сколько детям, а потом и внукам.

Конструктором целого ряда экспериментальных летательных аппаратов, проектировавшихся и строившихся в 30-х годах в СССР являлся Роберт Людвигович Бартини, (Роберто Орос ди Бартини) итальянец, политэмигрант, работавший в нашей стране с 1923 г., образованнейший инженер и талантливый конструктор. Одним из интереснейших летательных аппаратов его конструкции стал одноместный низкоплан «Сталь-6».

Привет всем! Это мой Су-34 "Красный 05" в 1:72 масштабе. Я закончил его после 2,5 лет стройки. Модель от Италери, но впочти все менялось.