Лучшие работы (рейтинг > 200)

Доброго времени суток,уважаемые коллеги! Хочу вынести на ваш суд своё очередное творение.  К изготовлению этой уникальной машины,меня сподвиг конкурс,проводимый на сайте вертолётчиков. Теперь в моей коллекции появилась ещё одна интересная "вертушка"!

Приветствую, коллеги. Дебютирую на данном ресурсе с работой, корпел над которой почти восемь месяцев. Не могу сказать, что все это время было отдано на постройку, но как бы то ни было, процесс подошел к своему логическому завершению, чему я несказанно и искренне рад!

Моё первое знакомство с этим самолётом состоялось лет сорок назад, копаясь в горе списанных подшивок журналов Гражданская Авиация из аэропортовской библиотеки. Маленькая фотография и такое сильное впечатление!

Здравствуйте уважаемые коллеги и друзья. Модель которую я хочу вынести на всеобщее обозрение форумчане уже видели в турнире "Винты над палубой-2" (те, кому это было интересно). Модель как модель, Корсар как Корсар... Честно говоря я не собирался делать в турнире именно его, но та модель которая планировалась изначально оказалась гораздо сложней чем мне показалось до сборки (признаюсь - она до сих пор не закончена) и из недр шкафа был извлечен "спаситель"...

Истребитель-перехватчик Су-15 двадцать лет служил опорой войск ПВО СССР (1970 – 1980-е гг.). Самолет, в отличие от своих старших братьев из КБ «Сухого», никогда не участвовал в «горячих» конфликтах «холодной войны». Однако именно действия Су-15 против регулярно нарушавших советское воздушное пространство иностранных пассажирских и транспортных самолетов породили пропагандистское клеймо «империя зла», которым президент США Рональд Рейган наградил СССР после уничтожения корейского «Боинга-747» майором Осиповичем в сентябре 1983 года.

Всем Доброго времени суток! Хочу представить на ваш суд творение замечательного моделиста,нашего коллеги Евгения Кнюпфера (ака Кошкер)-модель первого в мире цельнометаллического моноплана с убирающимся шасси. Да-да именно это детище великого советского авиаконструктора П.О.Сухого соединило в себе эти качества вместе.Были до этого и цельнометаллические,и монопланы,и с убирающимся шасси,но именно ему-И-14 в этом в этом плане принадлежит пальма первенства.

Честно говоря, я не знаю водятся ли настоящие кобры в Северной Африке... Но в 1943 году они там точно водились, правда были эти кобры металлическими и умели летать. Не трудно догадаться - речь пойдет о Р-39 "Аэрокобра" фирмы Белл.

Эта модель один из «долгостроев». Для меня примечательна еще и тем, что с блога о ее постройке, начатого в январе 2011 г., состоялся мой дебют на ScaleModels. Мотивом доделать проект послужил старт турнира «Винты на палубе-2». Турнир прошел, блог дополнен, теперь можно и статью написать…

Всем прошедшим Афган посвящается... Ровно двадцать пять лет назад в этот самый день был выведен Ограниченный Контингент Войск из Демократической Республики Афганистан, подведя черту под почти десятилетним пребыванием советских солдат на Афганской земле. Оставим за скобками вопросы о победителе в той войне, но скажем, что советский солдат в ней несомненно победил, а советская техника зарекомендовала себя самой лучшей и надежной. Рабочей лошадкой Афганской войны безусловно был вертолет Ми-8.  

  Я категорически всех приветствую! В данной статье я предлагаю вашему вниманию ознакомиться с постройкой самолета Су-47 «Беркут» в масштабе 1/72.