Лучшие работы (рейтинг > 200)

Осмелюсь предположить,что в жизни каждого моделиста наступает момент когда мысли усложнить себе (модельную)жизнь начинают посещать чаще и чаще.На фотках модель,которая появилась в моей коллекции где то примерно году в 98м..

Сегодня хочу предложить вашему вниманию свою очередную работу. Модель строилась в рамках конкурса «День Победы» клуба «Танкоград», посвященный юбилею Победы.  

Относительно "недавняя" новинка Airfix. Отличная деталировка, качественная и богатая на технические надписи декаль, мягкий и приятный в работе пластик, замечательная собираемость, недорогая стоимость (а на момент выхода модели 2012г. "почти даром"). Все это великолепие подкупает, и модель так и просится на полку. Что и было сделано с большим удовольствием.

Приветствую всех коллег по увлечению.Буквально на днях закончил работу над этим не обычным агрегатом.Качество самого набора,по современным требованиям и стандартам прямо скажем-далеко от идеала..внешняя расшивка,кокпит и сопло упрощены до минимума,деталировка ниш отсутствует как класс.

Легендарный СССР Н-166, краса и гордость Полярной Авиации. Не менее легендарный Александр Николаевич Козырев выпустил недавно целую серию Р-6АНТ-7 различных модификаций.  

Всем привет! После долгого перерыва хочу представить очередную мою модель вертолета-легенды Ми-6!

Добрый день! Так и подмывает сказать - первый....буду. В общем расписывать особо не буду, скажу лишь что данная модель в частности да и последние новинки от ICM - стали откровенным разочарованием для меня. Не в выборе прототипа (тут то как раз все замечательно И-153, По-2 и т.п.), а в том в какой "спешке" - ибо ничем другим досадные косяки (отсутствие деталей, недоливы, отсутствие расшивки) производителя я объяснить не могу. Итак приступим.....

Среди огромного выбора прототипов, которые могут оказаться на наших полках всегда есть такие машины, которые на первый взгляд выглядят страхолюдно и скучно. Их часто обходят стороной, но если взять такого "гадкого утенка" в руки превратится он если не в красивого лебедя, то как минимум в приятную и интересную птичку. Так и получилось с польским "Пулавчиком" PZL P.11, который раньше казался мне одним из самых уродливых массовых самолетов эпохи 30ых.

Представляю модель прототипом которой послужил первый серийный Ан-22, заводской номер 01-01.

Любовь и ненависть в шаговой доступности… Дня доброго, коллеги! Эта британская «двустволка» в особом представлении, думаю, не нуждается. Яркий представитель английских разработок 50-х годов.