Лучшие работы (рейтинг > 200)

Представляю небольшой фоторепортаж с выставки-конкурса масштабных моделей Plastikova Zima 2016, прошедшей в минувшую субботу 26.11.2016 в столице Словакии городе Братислава.

Написать это пособие меня сподвиг комментарий одного товарища с форума, позавидовавшего мне в том, что я «смог вернуться в моделизм». Если исходить из того, что завидуют обычно чему-то сложно достижимому, то тут возникает вопрос: а чего такого я, собственно, сделал?  

Начиная с самой первой модели, в коробки для почтовой рассылки, наряду с формой для заказа вкладывался “боевой листок” - небольшая брошюра с последнми новостями и анонсами. Эта практика показала себя с самой лучшей стороны, особенно в США, где новости о новинках на модельном рынке распространялись крайне медленно. У меня была возможность оповестить своих клиентов о готовящихся новинках из-за большого количества знакомств, которые я приобрёл на встречах IPMS London, где за последними новостями официально следили Боб Ионес и Билл Метьюз. 

Меня зовут Гордон Стивенс, я пожилой, можно сказать - старый человек, и в свои 85 я наконец открыл для себя Интернет. Просматривая многочисленные сайты, посвящённые моделизму, я наталкивался на жаркие дебаты по поводу достоинств и недостатков моделей изготовленных методом вакуумной формовки, а попросту "вакушек" 

Когда мне было 4 года, однажды я встретил на улице мальчика с красивой оранжево-синей коробочкой в руках, на которой был изображен самолет. "А дай посмотреть!" В коробочке оказался пакет с отдельными частями из голубой пластмассы (позже я понял, что это был Як-3). Естественно, мне захотелось такой же (во всё летающее я был влюблен с рождения). Родители поняли поставленную перед ними ребенком задачу, и вскоре я узнал, что такое "сборная модель", став счастливым обладателем двух изделий завода "Кругозор" - Як-40 и Ту-104. Правда, собирались они руками деда, а внук сидел рядом и наслаждался ароматом клея... Уже при сборке третьей модели - подаренного на 5-летие Ан-24 - мне было доверено самому приклеить крыло... Дальше - больше... Покупая тогда те "Як" и "Ту", мама и представить не могла, на какую "иглу" на всю жизнь подсадила сына... Сегодня я попытаюсь рассказать о линейке отечественных сборных авиамоделей, с которой (а вовсе не с Пластикарта и Ново-Фрога) на самом деле начался стендовый моделизм в Великом и Могучем. Ибо "корни" этого "бренда" уходят непосредственно в советский авиапром...

Небольшой отчёт о экскурсии на производство "Звезды" с техническими фотографиями. Сходили вчера 19/10/2013 в гости на экскурсию в Звезду. Да-да, ту самую, что производит масштабные модели и настольные игры.

Эта статья – мой рассказ о недавно состоявшейся поездке на авиасалон в Ле-Бурже. Цель её написания – рассказать обычному любителю авиации из России, что самостоятельно попасть на такое знаковое событие вполне возможно даже при отсутствии какого-либо опыта заграничных путешествий и с относительно небольшими финансовыми затратами. Собственно, это статья не об авиасалоне, а о том, как до него добраться и какие подводные камни могут быть на пути обычного путешественника. В рунете подобной информации, складированной в одном месте, я не нашёл, поэтому буду рад, если моя статья поможет кому-то увидеть такое яркое событие в следующий раз.

Дабы улучшить качество и количество статей на нашей любимой Скале, хочу дать новичкам несколько бесполезных бесплатных советов, хорошо-бы, чтобы они не прислушивались к ним, а делали наоборот…

"Не могу молчать" - как написала одна дама в передовице "Правды"... Вот и моё молчание прервало появившееся в последнее время изобилие тем типа "Помогите...", "Подскажите...", "Покажите..."

Давно зрела мысль посмотреть, как проводяться модельные выставки «у них». Пообщавшись с одноклубниками, решили-надо ехать! Выбор пал на «МоделБрно». Списались с организаторами выставки, которые почтой выслали приглашения (что очень помогло при оформлении «шенгена»). Собрали необходимые документы. Знакомые из турагенства помогли правильно заполнить анкету для чешского консульства, оформили медицинскую страховку, забронировали гостинницу (в Брно жили мы, правда, в другой, попроще). И вот, со всеми этими бумагами мы оправились в консульство в Донецке.