Лучшие работы (рейтинг > 200)

Хочу предоставить вашему вниманию очередной законченный проект очередного отечественного аппарата тяжелее воздуха, а именно ЯК-23 в 48-ом масштабе от фирмы Неомега.

 Желание потолкаться локтями в грядущем турнире по японским одномоторникам заставило меня открыть шкаф с моими модельными сокровищами. Обозревая стройные (и не очень) ряды коробок,мой взгляд зацепился за Ki-44 от Hasegawa. А что если… ну. а почему бы и нет, подумалось мне.

Всем привет! На сайте уже давно как форумчанин ;) , но ничего на сайте не выставлял да и время сейчас у меня для моделизма неплодотворное, к сожалению.

Суть сего повествования о том, как делать НЕ НАДО модели. Долго мучился  вопросом - позориться, или нет? И решил , что всё же  лучше поделиться с общественностью некоторыми моими ошибками, дабы уберечь от них тех , кто захочет повторить нечто подобное .  

Не знаю, как у других, но для меня, кажется, занятие моделизмом в последнее время превратилось в вечный поиск новых труднодостижимых целей и долгое, мучительное карабканье к этим целям, с многочисленными падениями и набиванием шишек по дороге. Простая и ясная задача - хорошо сделать модель, получив при этом максимум удовольствия, все чаще оказывается недостаточным стимулом для того, чтобы довести работу до конца.

В общем-то, вполне очевидно и предсказуемо, что наиболее пассионарно настроенные милитаристы бронеотряда «Смелый ветер» (Smelly wind) после года толкательного перекатывания уже имеющегося в наличии подвижного состава, наконец-то построили, заполучили, обменяли или купили, а может просто поимели у кого-нибудь менее расторопного ( что весьма распространено среди зеленого племени ), альтернативную тяговую силу для рельсовых дорог – локомотив.

 Представляю свою первую полностью самодельную модель. Модель изготовлена из пластика и самодельного фототравления.

" Памяти моего отца, авиатора, посвящается этот проект..." Приветствую, коллеги. Представляю Вам свою новую работу  - самодельную модель самолета АНТ-20 "Максим Горький" в 72 масштабе.

Ранний «Корсар» выпущен «Тамией» на основе своего вышедшего ранее набора F4U-1A. В коробку добавлен ещё один литник с дополнительными деталями для модификации F4U-1, на котором находятся детали гаргрота с характерными «ушами», винт, задняя опора шасси и элемент закрылка без выреза подножки. На прозрачном литнике даны 2 варианта сдвижной части фонаря, с «пузырём» под зеркало заднего обзора и без него. Именно сдвижная часть фонаря и дала название данной модификации «Корсара» - “bird cage” (птичья клетка).