Лучшие работы (рейтинг > 200)

После сборки Р-63 от Dora wings захотел пересобрать токовскую кингкобру, старую я делал в 2018 году. Собирается она довольно просто, если предварительно подточить и примерить, шпаклевки почти не требовала.

Приветствую всех, уважаемые коллеги. Закончил старенький А-7Е от Fujimi, показываю результат. Постарался поработать над деталировкой и всякими мелочами. Поле деятельности здесь, в связи с возрастом модели, огромное. В работе использовал смоляную кабину от Aires, складное крыло Wolfpack и фигурку техника Reedoak.

Приветствую, уважаемые коллеги. Очередная модель. На это раз снова "Prop&jet". Один из линейки так называемых "реданных" истребителей, разработанный в КБ С.А.Лавочкина в 1946 году, самолет "152" или Ла-152. 

Уважаемые коллеги, приветствую! Представляю Вам свою работу — Thunderbolt F-47D-30-RE из состава Fuerza Aerea Dominicana

Здравствуйте! Morane-Saulnier MS.406C.1 на службе ВВС Финляндии.

Приветствую коллег. Набор пролежал у меня ещё с далёкого детства и раньше этот самолёт собирать не доводилось. Хоть и редкостью он не был. И вот настал его час.

Здравия, коллеги! Немного отвлёкся от поршней на реактивную тематику, с довольно известным и интересным самолётом-ракетой. Старенький набор (20 летней давности) от Italeri, немного дровянистый, но с аккуратной расшивкой и хорошей стыкуемостью деталей. Прототипы из набора мне не понравились. 

Приветствую! Неожиданно статья про доработку КР получила много положительных откликов, значит продолжу… Итак, разбираем в этот раз матчасть Clear Prop. В целом модель несомненно лучшая на данный момент, но косяки есть. Свои модели раннего и позднего типа делал из одного набора, раннего (поздний набор отличается только фонарем и парой лючков, а должно быть больше отличий, о чем ниже).

Приветствую Вас коллеги! Решил показать очередной перепил МИ-8. На этот раз, конверсия МИ-8АМТ из стандартного набора МИ-8МТ ХоббиБосс (далее ХБ), с использованием смоляных деталей одной из украинских фирм. Давно хотел изготовить себе такой вертолет, на котором налетал несколько тысяч часов.

Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу представить Вашему вниманию очередную модель. На этот раз модель самолета вертикального взлета и посадки Як-38.