Sword 1/72 P-47N Thunderbolt

Тандерболт - один из моих самых любимых самолетов. Лет восемь назад я собрал и "горбатого" и "баблтопа" из дровишек - Матчбокса и Фрога. Они до сих пор стоят на полке, хотя вскоре будут заменены более совершенными моделями от Тамии. А вот большой "кувшин" модификации N все никак мне не попадался... Долго я охотился за италовской моделью, но она как-то не подворачивалась. Уже даже в отчаянии хотел приобрести элеровский набор, но неожиданно мне подсказали о существовании свордовской модели и предложили достать. Я тут же согласился, даже не зная, чего там лежит в коробке... До этого не раз приходилось собирать чешский шорт-ран, поэтому особых надежд на качество исполнения я не питал... И каким же было мое удивление и восторг, когда раскрыв коробку я увидел там почти полную копию знакомой мне тамиевсой модели с доработками под позднюю модификацию!

Хотя стыковка деталей и "топорные" доработки чехов несколько осложнили сборку модели, в целом она была неплоха и за две недели удалось довести ее практически до предпокрасочного состояния.

Доработок тоже понадобилось не густо - прицел от Квикбуст, пулеметы из инъекционных игл, навигационные огни из прозрачного полистирола, гидролинии на стойках шасси, да проводка на двигателе, и еще нарезал радиальный протектор на колесах основных опор шасси...

Но в таком вот виде модель и застряла практически на пол года. Причин тому было несколько: модель нужно было "доклепывать", так как большая часть клепки, сделанной чехами, улетучилась при сборке; фонарь хоть и копия тамиевского, но все равно жутко искажал действительность кокпита; ну и последнее - очень захотелось попробовать Алклады... а "охота - пуще неволи"

Вот так вот постепенно я и стал решать возникшие задачи.
Приобрел мини-ривитер - прокатал клепку (в первые для себя, но в принципе полученным результатом доволен, буду катать и на других моделях, хоть и не масштабно на самом деле);

Фонарь приобрел вакуумный от Pavla Models будучи на Е-дэе в Праге;

Там же отоварился и Alclad - теперь можно было продолжать.

После вживления фонаря и мелких окончательных доработок приступил к покраске (потренеровавшись предварительно на кошках )

Нанес черную глянцевую базу автомобильной краской, стравленной из баллона. За базовый металлик взял алкладовский эирфрэйм аллюминиум (в следующий раз хочу основным взять более светлый, например полированый аллюминий, а то темноват получился), по верх него еще тремя металликами изобразил панельный эффект. В качестве лака использовал футуру (как по мне - очень капризная штука, но эффект порадовал). Потом нанес декали, приварил химией от Ганзы, и опять футура. Тонировал маслом на бензике для зажигалок, "коптил" просто серо-бурыми оттенками черного, аэрографом. Кстати забыл - хвост окрашивал перед нанесением металликов, а потом отмаскировал. А антиблик после последнего слоя футуры - чтоб не сверкал, как легендарные котячие атрибуты...



После окраски окончательная сборка (подкрыльевые баки стырил у драгоновского Лайтнинга, оливковым окрасил так, чтоб не скучьно было , подфюзеляжный - позаимствован от токовской Кингкобры) и наведение окончательного марафета. Результатом в целом доволен, но готов отловить знатных табуретов от коллег, если вдруг чего...
Всем приятного просмотра!