винты

Здравствуйте, товарищи! Вот и разместилась на полке очередная модель от НовоФрога. Curtiss P-40B Tomahawk (обр. 1941) (44 Sqn., Гаваи, Пёрл-Харбор, Bellows Field, 7 декабря 1941) (codes 337)

Всем здравствуйте! Так уж получилось, что опять 109G-6. Разбирая закрома со старыми Звездинскими литниками от прошлых сборок 109G-6, наткнулся на то, что осталась как минимум пара наборов деталей для сборки двигателя. И просто для тренировки рук и от нечего делать решил собрать мотор, но с нижней его частью, с той, которую Звезда попросту не предусмотрела. 

Пикирующий бомбардировщик Виндикейтор был типичнейшим представителем американской авиации межвоенного периода. Он был построен небольшой серией, был плохо вооружен, летал медленно, пикировал плохо, поднимал мало. Америка ни с кем воевать не собиралась, а для вразумления веселых инсургентов из стран Центральной Америки этих сил хватало с избытком. Но когда вспыхнула война в Европе, американцы приняли необходимые меры, и очень скоро их ВВС стали самым весомым аргументом как на Востоке, так и на Западе. 

Приветствую, уважаемые коллеги! Разрешите представить модель Ju-88 A-4(14) в варианте торпедоносца, выпускаемую фирмой ICM в масштабе 1/48. Хоть я и редко собираю модели авиации в 48-ом масштабе, но все же, не исключаю таковые вовсе. Есть много интересных машин, которые пока не выпускают масштабе 1/32, а получить таковые в коллекцию охота. Строго говоря, модель Юнкерса 88 есть в 32-ом масштабе и даже в двух модификациях, но, после постройки модели He-111 от ICM, мне захотелось пополнить коллекцию и Юнкерсом. Выбор пал на торпедоносца по нескольким причинам.   

Всем привет! Еще один мессер в коллекцию, в этот раз Bf-109E-3. Отличный набор от Eduard в комплектации ProfiPACK с травлением и окрасочными масками, поэтому работа изкоробочная.

Не знаю, сколько еще раз буду применять слова "еще один" к "ишакам", но вот еще один - И-16 тип 5 выпуска 1938 г., на неубираемых лыжах, самолет майора Губанова из 61-й авиабригады КБФ на период зимы 1940 г., советско-финская война. Простая конверсия модели тип 10 Eduard. Достаточно простая конверсия базового набора Эдуарда. 

Всем горячий привет! Самолет F4U Корсар выделялся среди других крылатых машин того времени своей необычной формой крыла (обратная чайка), обладал высокой живучестью и хорошими летными качествами, что позволило широко применять его в качестве палубного истребителя-штурмовика, впрочем он для этого и создавался. 

OV-10A Bronco - один из тех самолетов с легкоузнаваемой внешностью, которые невозможно спутать с кем-то другим. Бронко - американский лёгкий штурмовик и разведчик, предназначенный для использования в контрпартизанской войне, именно это применение и снискало ему известность. Он играл ключевую роль для ВМС США, Корпуса морской пехоты и ВВС США - в период от Вьетнамского конфликта до войны в Персидского заливе. И сегодня я буду разглядывать перепаковку компанией Revell набора OV-10A Academy в масштабе 1:72.

Здравствуйте коллеги. Представляю свою работу. Это третья моя модель, на которой я хотел попробовать чипмнг, тонировку маслом, и накатку клепки. 

Сразу хочу предупредить - ЭТО не для тру-моделистов . Зато вызывает по большей части положительные эмоции у нормальных людей , даже среди домашнего окружения ))) .

Нужна ли собаке пятая нога? Нужен ли истребителю второй член экипажа? И если на первый вопрос ответ напрашивается отрицательный, то на второй вопрос однозначного ответа дать не возможно. Над вопросом насколько он был нужен английским палубным истребителям Фульмару или Фарфлаю еще можно поразмышлять, учитывая их размерность, близкую к нашему Пе-3 и способы применения, когда второй член экипажа играл роль штурмана. А вот второй член экипажа для истребителя размерностью с И-15 , по моему мнению, все же лишний. Но в середине 1920-х, в эпоху расцвета бипланов, ВВС многих стран уделяли заметное внимание разработке двухместных одномоторных истребителей и многоцелевых самолетов.