Лучшие работы (рейтинг > 200)

Все его так ждали, но почему-то на модельных сайтах его практически нет уже четвёртый месяц.  Ладно, погнали! Предзаказ в Арме я оформил в ноябре себе на НГ, получил в марте ко Дню рождения. Допы-няшки-халявки были в виде лебёдки 3D (отрезать её от толпы хрупких ножек - незабываемый секс, перед которым меркнут парижские проститутки), 3D-декаль кабины от Квинты (шикарно, как всегда и как всегда это тешит только собственное самолюбие и будет видно тем, кто эту модель раздавит), маски на остекление и колёса (респект за качество!) 

Приветствую всех заглянувших! Своими необычными формами, ломанным крылом, опущенными вниз стабилизаторами этот самолет вызывал у меня в юности немалые симпатии. Собрать модель Фантома хотелось давно, но непременно участника войны во Вьетнаме. И вот появился набор от Eduard "Good Evening Da Nang". 

Приветствую коллеги! Представляю так сказать свою работу над ошибками с учётом практически всех замечаний форумчан. Данная модель представляет собой второй из трёх заказанных у меня бортов RA-62515. 

Что бы не говорили, мне понравилась работать с моделью. Не смотря на её простоту можно добиться хороших результатов, причём и с автормаркетом, и без него - просто ручками. К тому же для 48-го масштаба модель безальтернативна и вряд ли в ближайшее время появится оппонент.

Доброго времени суток!*Представляю модель лёгкого штурмовика Grumman JOV-1A Mohawk от фирмы Roden в масштабе 1:48

Всем здравствуйте! Модель He-111 H-16 ICM В 1/48.  

Приветствую, коллеги! Я давно уже хотел построить модель Ми-24 в пушечной версии. Даже хотел конверсировать Ми-24 от Трампа в 1/35, но все никак не доходили руки. А тут – такая новость – звезда выпустила пушечную модификацию, да еще в популярном масштабе 1/48. К слову, еще и конкурс подвернулся. Словом, я решил совместить приятное с полезным и построить модель этой винтокрылой машины.

Приветствую уважаемое сообщество! Выношу на ваш справедливый суд очередную свою поделку. Это ЛаГГ-3 33 серии младшего лейтенанта Александрова. Войсковые испытания ЛаГГ-3 с НС-37 проходили с 21 апреля по 7 июня 1943 года на Калининском фронте в составе 1-й воздушной армии под Вязьмой на аэродроме Старая Торопа. 

Приветствую уважаемое сообщество! Попробую показать вам редкий для наших краев экземпляр замечательного самолета. В 1943 году Горбунов предпринял последнюю попытку существенно улучшить характеристики ЛаГГ-3.