Лучшие работы (рейтинг > 200)

По работе мне приходится много ездить в командировки. Многие в поездке стремятся купить очередной магнитик на холодильник, либо какой-то сувенир на память. Являясь "хроническим моделистом", всегда стремлюсь прикупить себе коробочку-другую.

Появилась у меня возможность собрать этот относительно новый кит от китайской фирмы.

Описание сборки и доработки модели истребителя Лавочкин "174ТК" производства Prop&Jet в масштабе 1:72.

Эдуардовская перепаковка Mirage 2000 французского пластика Heller с небольшой платой фототравления и парой смоляных деталей.

Начиная с самой первой модели, в коробки для почтовой рассылки, наряду с формой для заказа вкладывался “боевой листок” - небольшая брошюра с последнми новостями и анонсами. Эта практика показала себя с самой лучшей стороны, особенно в США, где новости о новинках на модельном рынке распространялись крайне медленно. У меня была возможность оповестить своих клиентов о готовящихся новинках из-за большого количества знакомств, которые я приобрёл на встречах IPMS London, где за последними новостями официально следили Боб Ионес и Билл Метьюз. 

Новинка от Южного фронта (South Front) оказалась полной неожиданностью… Возможно, не для всех, кто-то об этом наверняка знал… Тем не менее, долгожданная и явно желанная для любителей советской авиации. Хоть и производился «Альбатрос» в Чехословакии, на нем учились несколько поколений советских летчиков: практически все училища СССР имели в своем летном парке L-39. Да и про клубы ДОССАФ стоит еще не забывать. Потому в любом случае модель обречена на успех.

Приветствую всех любителей попилить или просто поклеить! Поздравляю с наступающим Новым Годом всех моделистов а так же родных и близких, сочувствующих и не очень!

А какая может быть польза от недавно появившейся опции "опыт"? Например, такая, что эти цифры стали напоминать о том, что уже полгода не могу собраться написать статью о постройке модели летающей лодки Григоровича М-5. Засим исправляюсь.

Здравствуйте уважаемые коллеги. Хочу показать одну из своих ранних работ и немного рассказать о создании. Может кому пригодится.  

Безмолвный свидетель и непосредственный участник становления реактивной эры авиации СССР. Непростительно забытый, местами потерявший узлы и агрегаты, памятник советскому техническому гению и современной беспечности. Выгоревший на солнце, потрепанный ветрами и осадками строевой солдат советской авиации, на сегодняшний день, не сохранивший и следа от былого лоска. Самолет, давший дорогу в небо не одному десятку летчиков в клубах ДОСААФ, в современных реалиях остался не у дел. Забытый борт, со следами вандализма и безразличия.