Лучшие работы (рейтинг > 200)

Доброго здоровья, коллеги! Была хорошая задумка построить одну из подаренных мне другом моделей Bf-109E-4 в варианте ночного истребителя, как модель выходного дня, почти из коробки, но всё пошло по заранее нарушенному плану.

Наверно, каждый моделист, серьезно увлекающийся нашим общим хобби, прогрессируя, эволюционирует в постройщика, кропотливо строящего модели, сравнивая их с многочисленныими чертежами, зарывшись в ворохе фотографий, перечитывая толстенные подшивки иностранных и отчественных журналов в поисках необходимых крупиц информации по прототипу и одновременно с ностальгией вспоминая годы "модельного отрочества", когда модели собирались за одну ночь, доставляя несравненно больше удовольствия, чем выматывающие сборки-долгострои, при этом зачастую внеше выглядя не хуже запиленных-перепиленных моделей, идельно вписанных в обводы чертежей. Что же делать, спросите Вы? 

Эту модель одного из лучших японских истребителей завершающего периода Второй Мировой нечасто встретишь в собранном виде. Попробую заполнить этот пробел

Эта модель была выбрана в качестве отвлечения от темы винтовых самолётов и просто потому, что является современным качественным продуктом современных модельных технологий.

Впервые увидел картинку с этим самолётом в далёком детстве, в книге Игоря Андреева – «Боевые самолёты». С тех пор всегда хотел сделать модель в этой окраске,но всё как-то не получалось. Монограммовский набор раздобыть не получилось,а брать аккуратовский пластик ранних модификаций не хотелось. Но вот появился перепак этой модели у итальянцев и я не выдержал – поймал себя на мысли о том,что всё равно придётся многое перепиливать.  

Выход этой модели ожидался с большим интересом и бурно обсуждался на форумах. Ну а я просто ее собрал.

Приветствую, уважаемые коллеги!!! Вашему вниманию представляется модель советской воздушной боевой машины пехоты МИ-42. Данная модель строилась в рамках ГБ «Вертолеты КБ М.Л. Миля».

Еще один ишачок в копилку сайта - на этот раз это пушечный тип 17 на лыжах. Модель делалась в период, когда у меня не было полноценного доступа в Интернет и надо сказать, что это было к лучшему - сборка проходила легко и непринужденно ( и быстро). Перед началом постройки немного попытал коллег на предмет информации по пушечным и лыжным ишакам, но поскольку ничего нарыть не удалось, то решил делать обобщенный вариант, просто И -16 в зимнем окрасе, со звездами и без номеров.

 У этого вертолета было многих названий и прозвищ - официальное Shawnee, ласкательное Workhorse, однако наиболее привычным для него стало другое название, подчеркивающее необычную форму вертолета - "Летающий Банан" (Flying Banana). Его легко узнаваемый профиль стал символом не только десантных операций на начальном этапе Вьетнамской войны, но также символом спасения и эвакуации раненных солдат.

Опыт ведения войны во Вьетнаме показал, что на ряду со скоростными, тяжеловооруженными Фантомами, Крусейдерами и Корсарами необходимо иметь и относительно тихоходные машины, способные наносить удары по малоразмерным и высокоподвижным целям. Скоростной Фантом был хорош в воздушном бою или при разрушении моста, но удары по партизанским соединениям, передвигающимся под прикрытием густой растительности джунглей были сродни стрельбе по воробьям из пушки: отсечь точечным огнем партизан, не накрыв при этом своих на скорости в 1000 км/час было непростой задачей и для очень тренированных пилотов, да и по стоимости была довольно весомой. Армейские подразделения конечно выручали вертолеты, но их грузоподьемность, скорость и радиус действия временами были не достаточны.