Лучшие работы (рейтинг > 200)

Впервые увидел картинку с этим самолётом в далёком детстве, в книге Игоря Андреева – «Боевые самолёты». С тех пор всегда хотел сделать модель в этой окраске,но всё как-то не получалось. Монограммовский набор раздобыть не получилось,а брать аккуратовский пластик ранних модификаций не хотелось. Но вот появился перепак этой модели у итальянцев и я не выдержал – поймал себя на мысли о том,что всё равно придётся многое перепиливать.  

Выход этой модели ожидался с большим интересом и бурно обсуждался на форумах. Ну а я просто ее собрал.

Еще один ишачок в копилку сайта - на этот раз это пушечный тип 17 на лыжах. Модель делалась в период, когда у меня не было полноценного доступа в Интернет и надо сказать, что это было к лучшему - сборка проходила легко и непринужденно ( и быстро). Перед началом постройки немного попытал коллег на предмет информации по пушечным и лыжным ишакам, но поскольку ничего нарыть не удалось, то решил делать обобщенный вариант, просто И -16 в зимнем окрасе, со звездами и без номеров.

Опыт ведения войны во Вьетнаме показал, что на ряду со скоростными, тяжеловооруженными Фантомами, Крусейдерами и Корсарами необходимо иметь и относительно тихоходные машины, способные наносить удары по малоразмерным и высокоподвижным целям. Скоростной Фантом был хорош в воздушном бою или при разрушении моста, но удары по партизанским соединениям, передвигающимся под прикрытием густой растительности джунглей были сродни стрельбе по воробьям из пушки: отсечь точечным огнем партизан, не накрыв при этом своих на скорости в 1000 км/час было непростой задачей и для очень тренированных пилотов, да и по стоимости была довольно весомой. Армейские подразделения конечно выручали вертолеты, но их грузоподьемность, скорость и радиус действия временами были не достаточны.

Те, кто летал на нем и работал с ним, называли его "Спад". Машина, пережиток прошлого в современной войне, заслужившая любовь и уважение солдат и пилотов.

Приветствую, уважаемые коллеги! Недавно, на полках модельных магазинов появились модели советского бомбардировщика и торпедоносца Ту-2 в масштабе 1/48. Однако, на модельных сайтах сия модель не часто встречается, увы. Честно говоря, и я долгое время думал – выставлять-ли мне эту работу или нет? Ведь в ней не было ничего особенного. Афтермаркета я не использовал, да и доработок мало привнес. Но, все же решился... и вот работа выставлена на Ваш суд.

Предлагаемый для сборки набор KP Models Su-25 UB/UBK  по современным меркам очень далёк от совершенства. Перебирая литники , вспомнилась молодость , когда за нечто подобным от фабрики "Кругозор",мы часами "тусовались" на козырьке перед отделом с моделями в Детском Мире , в надежде что хоть что нибудь новенькое выкинут на прилавок. Постепенно ушло разочарование , построил алгоритм сборки и работа закипела.

 ... and far from flying high in clear blue skies i'm spiralling down to the hole in the ground where i hide  (Pink Floyd «The Final Cut»)

Один из их создателей - талантливый британский авиаконструктор Джеффри де Хэвилленд (Sir Geoffrey de Havilland), лётчик-испытатель и предприниматель, основатель de Havilland Aircraft Company всю свою жизнь посвятил небу. Оба его сына - летчики-испытатели, и оба погибли в авиакатастрофах. Наиболее известный его проект - скоростной бомбардировщик de Havilland D.H.98 Mosquito, ставший наравне со Спитфайром символом Британской империи во Второй мировой войне. Но успех пришёл не сразу, первые шаги к его достижению были сделаны де Хэвиллендом во время Первой мировой войны начиная со своего первого удачного истребителя – D.H.2.

Хочу предоставить вашему вниманию очередной законченный проект очередного отечественного аппарата тяжелее воздуха, а именно ЯК-23 в 48-ом масштабе от фирмы Неомега.