Лучшие работы (рейтинг > 200)

Любовь и ненависть в шаговой доступности… Дня доброго, коллеги! Эта британская «двустволка» в особом представлении, думаю, не нуждается. Яркий представитель английских разработок 50-х годов.

Немного реабилитируюсь после Драндулета, и покажу модель с которой заморочек был самый минимум - Тамия все-таки! Довольно давно собранный Тандерджет (фотосессия тоже давно была, так что не судите строго), с этой моделью у меня был первый удачный опыт имитации листового эффекта. Про первый опыт промолчу лучше...

Человеческая память хитрая штука. Не обязательно иметь портрет близкого человека в полный рост работы Сафронова, чтобы не забывать. Не забывать человека, не забывать деяния его, не забывать чем ему, да и не только ему , а многим, очень многим, обязан. Дед не был ни летчиком, ни танкистом. Пехота. Обычная наша Царица полей. С июня 1941 года с запада на восток, потом, через госпиталя, в обратном направлении... В общем не растекаясь мыслью по древу, решил я сделать безделушку, которая напоминала бы о нем. Не столько мне, сколько детям, а потом и внукам.

 После Морана 406 приступил к сборке ЯК-3 в 48 масштабе. Модель от «Звезды» не нуждается в представлении. Решил с этой моделью продолжить свое участие в ГБ и теперь уж точно собрать «из коробки».  

Дорогие коллеги! Постараюсь рассказать о том, как решив поучаствовать в ГБ «Крылья Франции» хотя бы с одной моделью, в результате сделал виньетку с двумя. А все начиналось так: Уже как год в закромах у меня лежала коробочка от AZ models с моделью MS -406 C-1 в 48 масштабе и каждый раз я откладывал её на потом. И тут грянул…… ГБ «Крылья Франции». Помучавшись и поторговавшись с внутренним голосом (который меня почему- то отговаривал) несколько дней, я достал эту коробочку, и решил поучаствовать с этой моделью в надежде собрать ее «из коробки», отдохнуть от запилов, долгостроев и получить при этом неописуемые ощущения! Какой я был наивный!!!! Итак, коробка открыта, детали отсоединены от литника, дело пошло! И тут все началось…..

Конструктором целого ряда экспериментальных летательных аппаратов, проектировавшихся и строившихся в 30-х годах в СССР являлся Роберт Людвигович Бартини, (Роберто Орос ди Бартини) итальянец, политэмигрант, работавший в нашей стране с 1923 г., образованнейший инженер и талантливый конструктор. Одним из интереснейших летательных аппаратов его конструкции стал одноместный низкоплан «Сталь-6».

Всем привет. Спустя стандартные 9 месяцев на свет родилась моя очередная работа. Устав от чертей и скелетов я решил построить что-то более-менее доброе. Эту модель корабля я увидел в тестовой компьютерной программе "Heaven DX11 Benchmark 2.5". Его фото приложены ближе к концу. Оригинальная модель - это летающий корабль на воздушном шаре. Построив его я понял, что шар слишком массивен и закрывает большую часть композиции. Ситуацию спас переход на прозрачную конструкцию каркаса с равномерно расположенными по нему дюзами антигравитационного двигателя. Фото со старым и новым шарами приложены ближе к концу.

Привет всем! Это мой Су-34 "Красный 05" в 1:72 масштабе. Я закончил его после 2,5 лет стройки. Модель от Италери, но впочти все менялось. 

Представляю на ваш суд плоды 5-месячной работы. Это мой 5 по счету корабль. Харон в греческой мифологии — перевозчик душ умерших через реку Стикс (по другой версии — через Ахерон) в Аид (подземное царство мертвых). Сын Эреба и Нюкты. Изображался мрачным старцем в рубище. Харон перевозит умерших по водам подземных рек, получая за это плату (навлон) в один обол (по погребальному обряду находящийся у покойников под языком). Он перевозит только тех умерших, чьи кости обрели покой в могиле. Только золотая ветвь, сорванная в роще Персефоны, открывает живому человеку путь в царство смерти. Ни при каких условиях обратно не перевозит.

Модель Ил-2М3 (крыло со "стрелкой") в 72-м масштабе была выпущена фирмой Tamiya относительно недавно и является уменьшенной точной копией масштаба 48-го. Безусловно, японский производитель верен себе и выпустил очередной шедевр, собирать который - одно удовольствие.