Звезда 1/48 ЛаГГ-3

 Не думал, что получится быстро его собрать, т.к. замены воздухозаборников в крыле представлялась непростым делом. Сначала думал просто отпилю один и посмотрю, как оно будет, но втянулся, забросил начатую модель и стал делать. Попутно искал вариант оформления, т.к. декалей на тип 35 не было, нужно было что-то, что позволило бы обойтись простыми трафаретами. Выбрал самолет С.И. Львова, 3 гвардейский ИАП ВВС КБФ зимой 1942-1943 года.

Семён Иванович Львов

Родился 16 февраля 1917 года в деревне Ягунино Московской области. Окончил Военную школу морских лётчиков и лётчиков наблюдателей в Ейске. Участвовал в боях на озере Хасан, в войне с Финляндией. С июня 1941 года — участник Великой Отечественной войны в составе ВВС КБФ. В январе 1942 года переведён заместителем командира эскадрильи в 3-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Краснознамённого Балтийского флота, в ноябре того же года стал командиром эскадрильи. Герой Советского Союза (24 июля 1943 года). В феврале 1943 года капитана С. И. Львова отозвали с фронта и далее он служил в Главном управлении боевой подготовки ВВС ВМФ. В декабре 1963 года в звании полковника уволен в запас. Проживал в Москве. умер 5 июня 1997 года.
Я не очень разбираюсь в матчасти этого самолета, поэтому в сборке наверняка есть ошибки. Некоторые вопросы я не прояснил и сделал, как мне было проще.
В кабине - использовал набор Микродизайн (частично) и Quinta studio (3D декаль, РУС, кресло, прицел).
Опирался на это фото.

Посчитал, что у звезды не на своем месте топливная магистраль и передвинул ее назад, но при этом оставил на месте кислородный прибор, что не соответствует фото. Если перенести его вниз, что-то нужно поставить вместо него.
    
 
Получилась довольно большая щель между приборной панелью и верхней деталью фюзеляжа.
   
Судя по фото приборную панель нужно было чуть отодвинуть вперед и добавить некоторые детали.

Сперва думал как-то доработать это место, но на собранном фюзеляже оторвалась приборка и пока я ее ставил на место все желание пропало.
Остались вопросы по наличию фары и порта под фотоаппарат, спрашивал у коллег здесь и в ВК, мнения разделились. Сделал, как проще – без фары и без порта. На фото прототипа фары не вижу.
По сборке проблем нет, стыковка с конверсионными деталями хорошая. Не скажу, что было просто, но получилось. Сложнее всего было с «фонарем» - срезал его неудачно, пришлось подклеивать снизу полосочки из пластика и в довершение всего изнутри появился налет от клея или лака.
Расшивка на модели очень мелкая, везде пришлось углублять скрайбером. Лючки зашпаклеваны и нарезаны заново по шаблону Микродизайн. Нактана имитация заклепок. На элеронах рельеф сошлифовал.
Краски для основных цветов Mr.Color, зеленый - C-511, цвет низа смешан из белого и голубого (C-323). Звезды и номер нанесены через трафареты, номер нарисован по фотографии декали Print scale. Побелка - акриловая краска Tamiya XF-2 поверх Chipping medium Green stuff world. Звезды и номер перед побелкой замаскированы. Затем белая краска на границах камуфляжа и побелки смыта кисточкой смоченной в водно-спиртовом растворе.
Если появится конверсионный набор для более ранних вариантов - попробую еще раз с учетом появившегося опыта.

    
    
    

С Днём Победы! С уважением Дмитрий.