Звезда 1/72 МиГ-29 (9-13) посадка с парашютом

 
Если вы видели мои прошлые работы, то заметили что они больше художественные чем копийные.
В этот раз я сделал попытку сделать максимально копийную модель, насколько позволил набор и мой опыт в этом ремесле.
Мне хотелось сделать необычную работу, запоминающуюся, передать динамику самолета на посадке. Поэтому я принял решение сделать с парашютом.

Это очень старый набор от Звезды. Он пролежал в коробке больше 20 лет, его купил мой отец. Настало время ему приобрести форму самолета. 
Мне многое пришлось переделать и создать с нуля. Это самая сложная работа, которую я делал. Стройка длилась 2,5 месяца. 

 

Хочу поблагодарить коллег, опираясь на опыт которых, мне удалось сделать эту модель:
Дмитрию aka DimaADA за статью- http://scalemodels.ru/articles/5758-ICM-1-72-mig-29-9-13-bn-51.html. Спасибо и низкий поклон тебе, Дима, твоя статья- лучшее учебное пособие для любого моделиста, и это самая крутая работа МиГ-29 на мой взгляд 
Поликарпову Павлу (Конструктор) - за офигительное решение проблемы с гаргротом. 
Моему другу (он же заказчик) за просвещение в вопросах по матчасти.

Надеюсь моя статья будет тоже для кого-то полезной.

Сначала я выбрал визуальную модель посадки. Наиболее зрелищной является такая, когда летчик выпускает парашют, сразу после касания ВПП с поднятым носовым колесом. 
  

Затем я представил и нарисовал рабочий "чертеж" как будет выглядеть диорама, и как я закреплю модель и парашют на подставке.
 
В коробке представлена модель в модификации 9-12, мне заказали модификацию 9-13. Так что мне предстояла большая переделка многих компонентов модели. Возможно кто-то скажет, что это мазохизм при наличии готового изделия от Звезды, которое не так уж давно вышло. Но я был решительно настроен получить необходимый опыт и сделать это.
 
За прототип было решено взять вот этот борт. Более ранней фотографии не удалось найти, так что здесь он после ремонта и покраски и до сих пор служит только уже в Астрахани.

   

Планер.
1. Расшивка на модели не соответствует чертежу. Ее придется уничтожить и создать новую
2. Открытые жабры. Я буду делать закрытыми
3. Придется удалить рули высоты, для их правильной установки
4. Основная проблема - это гаргрот за кабиной, он должен быть более изогнутой формы и более толстый 
 
На крыльях.
1. С расшивкой та же беда, уничтожить
2. удаляю предкрылки, они будут отклонены вниз
3. удаляю закрылки, они будут установлены в положение взлет/посадка
4. неверная конфигурация законцовок крыла. тоже на переделку

кабина. 
в кабине у Звезды голые стены. использовал полистирол для создания интерьера в кабине.
1. не верная конфигурация АЗК и прицела. переделать
2. не верная конфигурация приборной доски. удалил и сделал новую по фото
3. отсутствует стенка за креслом. придется сделать новую. 
4. в чаше сделал на голые стены панели переключателей управления. К-36 использовал из другого набора. на полу чаши кабины была ступенька, удалил, чтобы вместить кресло
  
Летчик - он же заказчик. 
Летчика не было в наборе. делал из бравого пилота времен ВОВ. шлем ЗШ-7 и маску делал из шпатлевки, ИПС-ку из бумаги. в кабину он не помещался, поэтому остался без ног.
   
Кабина покрашена, добавлена задняя стенка, изменил положение АЗК, переместив его ближе к креслу. Добавил ИЛС, сделал его из бумаги и прозрачного пластика. Теперь это стало отдаленно напоминать кабину МиГ-29.
    
Планер. 
1. заново расчертил скрайбером расшивку планера
2. изменил положение предкрылков на отклоненное вниз
3. удалены закрылки, буду сделать петли и механизм выпуска 
4. изменил конфигурацию законцовок крыльев. добавлены наплывы на нижней части крыла там находятся ретрансляторы станции РЭБ "Гардения"
5. жабры сделал из полистирола. специально сделал неровно. т.к. они живут своей жизнью в полете и отклоняютя неравномерно друг друга
 
Воздухозаборники и створки ВЗ.
Давно заезженная тема, как установить эти гребанные створки. 
Моя модель на посадке, колеса в воздухе да еще и с касанием полосы, но почему створки открыты. 
Створки закрываются автоматически ниже скорости 200 км/ч, все. 
Открываются в обратном порядке и после заглушенных двигателей. 
1. добавил антенну РПМ
2. добавил крышку узла соединения с подвесным баком
3. на этих местах будут сделаны механизмы выпуска закрылков
4. створки ВЗ открыты
 
Ниши основных стоек шасси
Покрасил ниши. Добавил различные коммуникации и топливные магистрали. Немного припачкал, чтобы имитировать следы эксплуатации.
   
Закрылки и рельеф крыла.
Закрылки установлены. сверху добавлены петли, снизу механизм выпуска закрылков. для создания рельефа я использовал алюминиевую фольгу на закрылках и элеронах, мотогондолах сверху и снизу. (я использовал решение DimaADA)
   
Проблема с гаргротом за кабиной. 
Я было заморочился ломать голову как это сделать. Стал искать конверсию от НеОмеги, писал на форумы. Решение мне подсказал Конструктор, да прибудет с тобой сила. Оно оказалось гениально простым. Эпоксилин, пластичный материал, который застывает через несколько минут. Необходимую мне форму я вылепил достаточно быстро, затем обработал неровности и покрасил серебристым цветом чтобы выявить недостатки. Получилось то что нужно.
   
Носовая стойка и ее ниша.
немного доработал носовую стойку и откорректировал ее нишу.
   
Изменил крепление носовой стойки, у Звезды оно представлено не верно. укоротил центральный штырь, заклеил заводское отверстие под него. 
Просверлил отверстия по бокам и вставил металлические стержни. добавил тормозные магистрали из тонкой алюминиевой проволоки (я использовал решение DimaADA)
 
Основные стойки шасси.
Так как модель будет опираться только на две точки, и центр тяжести сместится назад, плюс натяжение строп будет воздействовать на точки опоры. Стойки основных колес нуждаются в усилении. 
1. удалил пластиковые штыри 
2. просверлил отверстия и вклеил стальные прутья из гвоздя. (я использовал решение DimaADA)
3. добавил тормозные магистрали. 
 
Рули высоты.
чтобы установить в правильном положении рули высоты я вырезал в планере под углом места установки. также нарастил узлы поворота на сами рули, затем просверлил отверстия и вклеил металлические штыри
 
Сопла
Я использовал сопла из другого набора Звезды и откорректировал угол соединения деталей между собой. 
Для этого пришлось отрезать под нужным углом части из этого набора. 
Моя попытка симитировать с помощью аэрографа пламя малого газа двигателей была не совсем удачной, на фото то что получилось
     
 
  

Дальше подготовка к покраске: грунтование и прешейдинг. Вобщем всплыла небольшая проблема - грунтовка не хочет крепко держаться на алюминиевой фольге. наверно я что-то делал не верно. Если кто кто подскажет как с этим справиться в будущем, я буду очень рад получить Ваши советы.
 
Краски я использовал АКАН, мне кажется они наиболее совпадают с оригиналом. Работать ими очень удобно. 
    
Нанесение декалей.
этому этапу я уделил много внимания и много терпения. Выяснилось следующее - я ненавижу клеить декали. Раньше мои декали серебрились, следуя советам опытных моделистов (спасибо Serzh) я добился нужного результата. Для размягчения использовал салициловую кислоту, для приварки жидкость Aurora Hobby (но вроде это уксус судя по запаху). Тк декали смотрелись очень ярко на фоне покраски, я сверху покрыл модель лаком с добавлением белой краски для эффекта высветления
    
Выделение контрастом расшивки (вроде это называется везеринг или смывка)
Мне нужен был серый контраст, у меня есть только черный и коричневый от Tamiya, поэтому сделал его вручную. Использовал масляные краски и растворитель 1050. После смывки модель мне стала очень нравится. Полетал на нем по комнате немного
   
Посадочные фары. 
Чтобы сделать фары я использовал отличное решение DimaADA а так же подсмотрел в инстаграм у Михаила Игнатьева @museintab. Мне хотелось сделать еффект светящихся фар на посадке, я использовал золотую фольгу. Добавил проводку фар из тонких проводков. 

Различные мелкие детали.
Добавил несколько мелких антенн и компонентов сделанных в ручную:
3 температурных датчика 
3 датчка углов атаки
ответчик антенны РСБН
КОЛС
нашлемный целеуказатель у летчика, усадил летчика в кабину руки на РУС и РУД.
обогрев козырька фонаря
статические разрядники
ПВД 
герметик фонаря делал из декалей. Для этого выкрасил в розовый и нарезал на тонкие полоски, затем наклеил.
колпак и цепочка отсека тормозного парашюта. внутрь вставлена трубка
   
     
     
 
 
Самолет готов.
Сделал несколько фото для оценки моей работы. Желаю получить советы и критику, а ей всегда есть место, чтобы сделать работу над ошибками.

    
     
   

Следующий этап - создание подставки.
на базе подставки наметил области где будут колеса самолета, а так же длина натяжения строп. для этой работы хорошо подходит бутылочка белого вина, еще нужны большая канцелярская скрепка и клей
1. просверлил отверстия для крепления стоек шасси и крепления парашюта (это лучше сделать пока бутылка еще не пустая)
2. направление посадки
3. пространство для натяжение строп парашюта
4. пробка от бутылки - подходящий материал для крепления 
5. изготовил из скрепки стержни
Закрепил стержни в пробке и приклеил на внутренней части базы.
  
В колесах необходимо просверлить отверстия для металлических стержней до покраски. колеса должны свободно одеваться на стежни. Затем я приклеил колеса таким образом чтобы получился нужный угол подъема носа самолета

Изготовление крепления для парашюта.
1. акриловый стержень диаметром 8 мм исходный материал.
2. использовал промышленный фен для нагревания акрила
3. после нагревания из акрилового стержня сделал необходимую мне форму крепления, чтобы оно было упругим и создавало нужное усилие для натяжения строп
 
Изготовление взлетной полосы.
Полосу я делал из фотографии как и в прошлых моих работах. Для посадки я выбрал место на взлетке как положено - в ПТП. Мой заказчик летчик-инструктор, он садится только в ПТП. Использовал программу Фотошоп и эффект "размытие в движении". фото приклеено на базу. на нижней части базы видно как закреплены стрежни для колес и парашюта. 
 
Изготовление парашюта.
Честно сказать, я сделал парашют до того как приступил к постройке модели самолета. Оставил его на вкусненькое в статье. 
Если захотите сделать что-то подобное вам понадобится:
много терпения, линейка, полистирол, эластичная нить и клей высокой текучести
1. я использовал прозрачный полистирол (колпак от упаковки для помидорчиков черри)
2. расчертил скрайбером выкройку парашюта прямо по материалу
3. придал необходимую форму, немного нагревая будующий парашют. 
4. покрыл грунтом и покрасил
5. выделил контрастом рисунок ткани 
На полотне парашюта надо пройтись горячим круглым предметом в местах где будут приклеены стропы до покраски. Так получится эффект стягивания ткани при наполнения купола
  
Изготовление парашюта - стропы и трос.
вам понадобится очень много терпения
1. для строп я использовал эластомерную нить. 
2. для троса толстую капроновую нить
3. после того как хватило терпения приклеить 24 стропы, главное не перепутать их и собрать в жгут, я соединил их с тросом который заканчивается петлей. При натяжении парашют принимает нужную форму.
   
Заключение. 
Подвожу итог. Получилось сделать так как задумывал на чертеже. Большую часть работы этой модели я делал в первый раз, а именно: все доработки, парашют,
работа с декалями, высветление лаком, работа с новыми материалами,углубленная в матчасть постройка самолета. 
Было очень интересно и увлекательно. 
Благодарю всех увлеченных авиацией людей, которые делятся информацией на форумах и моделистов за вдохновляющие работы. Желаю всем красивых работ. 
    

Фото завершенной работы здесь: