микоян

Добавлено некоторое количество «новых» снимков к старому валку МиГ-23УБ. Детям, беременным женщинам и лицам с неустойчивой психикой к просмотру не рекомендуется (расчленёнка).

Приветствую, уважаемые коллеги. Предлагаю Вашему вниманию очередную работу. МиГ-3 от DFM в 72-м масштабу. Сразу поясню, что имел ввиду под словом "поздний"- длинные обтекатели БС-ов на капоте и предкрылки.

Уважаемые коллеги, представляю вам новую подборку фотографий. На этот раз это МИГ-23С №25, зав. номер 229000615 выпуска 1969 года. Самолет отснят во время его нахождения на Ходынке, год уже не вспомнить.

В 2024м году, в рамках моей серии Миг-21 была построена эта модель.

Уважаемые коллеги, предлагаю вашему вниманию фотографии самолета МИГ-27 №51, з.н. 61912538152, демонстрировавшимся некогда на Ходынке.

Достался мне один набор из такого тройного обездекаленного комплекта по случаю, взял с товарищами вскладчину. Делать МФ было глупо, он есть у Эдуарда, решил сделать разведчика. Декалькой Бегемота любезно поделился Роман ака romanmec. Схему окраски взял с эдуардовского Мига в 48м масштабе

Взялся я строить послевоенные реактивы Микояна, дошли руки и до этого самолета

Написал я в статье по И-3У и И-7У, что они первые из тяжелых МиГов, но вот Миги серии Е - вот это по настоящему тяжелые Миги - аж 12,5 тонн ! Однако, скороподъемность "тяжелого" МиГ-150 была вдвое выше, чем у легкого фронтового истребителя МиГ-21Ф, а скорости достигли в 2890 км/ч.

Индекс "У" обозначал работу перехватчиков в системе "Ураган-1", которая предназначалась для автоматизированного управления полетом и стрельбой и включала в себя три основных компонента: РЛС "Алмаз", счетно-решающий автомат и автопилот АП-36. Система "Ураган-1" позволяла обнаруживать цели на расстоянии порядка 17 км, автоматически сопровождать их и открывать огонь при сближении до определенной дистанции.

Приветствую всех заглянувших! Представляю Вашему вниманию модель самолета МиГ-21ПФМ из набора фирмы Eduard. посвященного Вьетнамской войне. Набор содержал пластик, две платы фототравления, маски. Собирал МиГ с бортовым номером 6173. Вот что про этот борт написано в инструкции по сборке и окраске модели: № 6173, 927-й истребительный авиационный полк, авиабаза Фукйен, Социалистическая Республика Вьетнам, 1979 г.

Я предпочитаю собирать самолеты тех стран, где они выпускались, однако, бывают исключения. Румынский Миг привлекателен относительно несложной однотонной окраской и необычными цветами ОЗ.