Oбзор МАВИ 1/72 Reggiane Re.2001 Falco ll

ИЗ ИСТОРИИ Re.2001.

Итальянский самолёт Реджиане Ре.2001 "Coкол" coвершил первый полёт в 1940м году. Он был создан на основе более раннего самолёта Ре.2000. Самолёт получил немецкий двигатель Даймлер-Бенц ДБ.601А, который в Италии выпускали под названием RA.1000RC-41/l. Новый самолёт показал хорошую скорость и манёвренность. Он стал производиться с 1941 года. Выпуск завершился в 1943 году. За это время построили 237 машин. Самолёт имел несколько вариантов. Истребитель-бомбардировщик имел обозначение Re.2001CB (Caccia-Воmbardiere). Этот вариант имел подфюзеляжный пилон для подвески бомбы массой 100, 160 или 250 кг. Вооружение состояло из четырёх пулемётов БРЕДА-САФАТ калибра 12,7 и 7,7мм. Два из них находились в фюзеляже, а два в крыльях. Длина самолёта составляла 7,99м, размах крыльев 11м, высота самолёта 3,2м. Взлётная масса 2900кг. Скорость составляла 540 км/ч. Максимальная- 563 км/ч. Изначально самолёт назвали Фалько, что в переводе означает "Сокол", но во избежании путаницы ему присвоили другое название - Apиете, что означает "Овен". Дело в том, что самолёт с названием Falco уже был, FIAT CR.42. Самолёт эксплуатировался с 1941 по 1947 год. Ему пришлось сначала воевать на стороне союзников Германии, а позже - на другой стороне , англичан и американцев. Пилоты одержали ряд побед , но и несли потери. Самолёт участвовал в боях бок о бок с другим итальянским истребителем Массhi MC.202, которому он уступал по лётным характеристикам. После войны осталось менее десятка самолётов Re.2001.

МОДЕЛЬ МАВИ REGGIANE RE.2001 FALCO II W 70180 M 1/72 

В набор входит пакет, пластик, инстркуция, декаль и фонарь. Декаль была на два самолёта, на Масchi MC.202 и на Re.2001.

ПЛАСТИК

Пластик твёрдый, толщиной около 1 мм, все детали расположены на одном листе. Деталировка небогатая, как и у остальных вакуумных моделей тех лет. Расшивка смешанная. В основном внешняя, но в некоторых местах имеется внутренний крой. Кабина и ниши шасси сделаны примитивно. Интерьер кабины дан без приборной доски. Подвесное вооружение состоит из одной бомбы. Управляющие поверхности имеют полотняную фактуру. Остальные поверхности глянцевые. На стабилизаторах и киле рули имеют едва различимые рёбра. А на элеронах (на крыльях) их нет. Хотя элероны также обтягивались полотном. Винт дан в пол-детали, то есть задней части воздушного винта нет. Патрубки сделаны некачественно, они имеют закруглённые края.

ФОНАРЬ

Фонарь дан в одну деталь и он сохранился хорошо. Фонарь имеет переплёт. Дефектов в виде вкраплений, пожелтения, трещин не обнаружено. Фонарь вполне пригоден для установки на модель. 

ДЕКАЛЬ

Декаль на два paзных самолёта. На Массhi и Reggiane. На Re.2001 идёт один вариант. Декаль несколько упрощённая, но для тех лет считалась качественной.

ИНСТРУКЦИЯ

Инструкция отпечатана типографским способом. На первой странице дана схема окраски Re.2001CB из 369-й эскадрильи итальянских ВВС. На второй странице - схема сборки модели и таблица цветов : 
белый, матовый чёрный, жёлтый, светло-серый, светло-зелёный, тёмно-зелёный. 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Модель копирует разработку 70-х годов ХХ-го века, то есть качество оставляет желать лучшего. Но в те годы моделисты были рады и этой модели. Сегодня эта модель представляет лишь историческую ценность.