Italeri 1/72 F4U-4B Corsair - Кошка

Сборка

Собираемость модели особых нареканий не вызвала. Есть небольшая щель слева в месте стыка крыльев и фюзеляжа. Расшивка внутренняя достаточно тонкая и неглубокая. Расшивка была углублена, поскольку при задувке грунтовкой, краской, лаком одним потом лаком другим — она попросту исчезает. Проблем в углублении расшивки небыло никаких.

Понравился кокпит, это, конечно не Тамия, но, на мой взгляд, достаточно хорошо проработан. Тем более для 72 масштаба.
К травленке не прибегал, во-первых просто не нашел, во-вторых как-то лень было. Не для этого покупал модель;-)
Из изменений были только высверлены пулеметы и заменены на иглы от шприца, и немного «подсверлены» выхлопные патрубки.

Покраска

Изначально хотел покрасить модель при помощи набора «ХоМа набор красок акрил №24 „Авиация флота США“.

Как оказалось потом, цвет совсем не соответствует темно-синему морскому. Создавалось впечатление, что цвет сильно уходит в зеленый.
Причем зеленый этот был как у медицинской зеленки.
Решил, ладно, пусть остается. Заодно и напишу обзор по данному набору от „ХоМа». Как оказалось далее — опять наивность.

После покраски, задувки глянцевым лаком «ХоМа“, приварки декалей, нагара, настала очередь просто задуть модель матовым лаком и поставить на полку.
В магазине был куплен матовый акриловый лак „ХоМа». Ну раз все «ХоМа», пусть и лак тоже будет «ХоМа». Однако, получилась катастрофа, которая привела к тому, что пришлось сдирать краску и начинать все с начала. Акриловый лак «ХоМа» обладает принеприятнейшим свойством — он дает белый налет. Причем это независит от того, как ты его развел.
Пришлось взять жидкость для снятия лака без ацетона и все снять. Надо сказать, краска слазит очень легко. И руки потом пахнут дыней:-D


Декаль для варианта VF-53, Korea 1952 была стерта вместе с краской.

Покраска № 2

Ничего, покрашу все заново. Да еще и решил попробовать «солевую» технику. Столкнулся некоторыми сложностями.
Опять задул все грунтовкой, поверх нее задул «серебрянку» из баллона Humbrol. В ней есть одна особенность, она металлик. Из-за этого вода на ней не задерживается и стекается в капли.
Выход нашел, полазив по Ютубу. Можно решить проблему не посыпая солью, а накладывая соляную «кашу». В принципе, техника понравилась. Пробовал немного — все таки впервые.

В этот раз модель была окрашена красками Humbrol. Как всегда, претензий никаких. Отличная агдезия, укрывистость, хорошее попадение в цвет.
Слегка выделил швы при помощи жидко разведенной черной гуаши.

Деколь была выбрана для варианта VMA-332, Korea 1953. Без «косяков» не обошлось. На стадии «приварки» полностью запорол «шарики на носу».
Оставил все без них. Второй «косяк», при отдирании краски с фонаря, слегка царапнул передню левую часть. Как отполировать не знаю, оставил как есть. Будет урок на будущее.
Ну, и третий «косяк», куда ж без него. Перед фотосессией уронил модель. Отвалилась отдна из створок шасии и антенна на крыле. Пришлось фотографировать без них.



В целом, модель понравилась. Легко собирается, рекомендую в качестве «кошки» и начинающим моделистам.
А вот теперь, как обычно, кидайте в меня помидоры;)