ICM 1/72 И-5 Ивана Павлова - заблуждение длиной в 40 лет

И с легкой руки художника самолет в этом облике стал заметно множиться. Его много раз повторяли в журналах, книгах, выпускали модели, именно в этом окрасе.

Благодаря такой излишней популярности и массовости этого варианта, у меня даже пропало желание делать подобную модель. Но вот совсем недавно я чуть внимательнее присмотрелся к самолету Павлова. А действительно ли он так выглядел? Не погорячился ли, не поспешил ли наш замечательный художник? И мы вслед за ним?
Для начала беру в руки четвертый том "Красок русской авиации" (для меня, кстати, редкий день когда я не листаю эти книги).

И что же пишут наши профессора истории отечественной авиации про Павлова? А вот что:

Ну и соответственно подкрепляют это фото и рисунками.



Последняя картинка из другого источника, но не суть.
Итак, первое. Повторюсь ещё, личная эмблема Павлова - белая стрела на черном поле (то бишь руле поворота). Не на красном, а на черном!
Далее смотрю фото самолета, слава богу, что они сохранились и в приемлемом виде.

На фоне киля стоит человек, возможно механик, возможно в комбезе, какого-нибудь защитного, или синего, или серого цвета. Если сравнивать ч/б оттенки, этого комбеза и нарисованного знамени, то они более/менее близки. А вот оттенок РП на фоне их заметно темнее, т.е. скорее, что черный. Про стойки крыльев даже и думать нечего, довольно тёмные, т.е. черные.
Теперь ещё одно известное фото:

Начнем со стоек. Опять чересчур тёмные, само собой черные. Причём свет падает именно на них, сбоку, солнце довольно низко. Теперь РП. Верхняя часть сильно бликует. А вот нижняя часть немного в тени от стаба и сохраняет свой естественный оттенок. Видимо, черный. При всём при том, знамя на фюзеле немного светлее по оттенку, нежели стойки и РП, и более соответствует ч/б оттенку красной краски.

Ну и теперь последнее. Я не художник, не декоратор, но уже просто по здравому смыслу, какой-то элементарной логике и каким-то "канонам жанра" никаких красных элементов кроме флага (который имел, видимо, для Павлова наиважнейшее значение, дабы продемонстрировать свою лояльность "делу партии") быть не могло, какие там на ... красные колеса и прочее.
В итоге, для восстановления истины и "спасения мира" я всё-таки сделал модель этого павловского И-5. И не в каком-то предполагаемом варианте, а именно в том, в каком он и был на самом деле.







По самой модели. Довольно легка в сборке/склейке, шпаклевка не использовалась. Каких-то явных изъянов не приметил. Хорошая имитация провиса полотна. В общем мне понравилась, рекомендую.
Декаль рисовал и печатал Колокольников Юрий.
Надеюсь, кто-нибудь задумается об этом И-5, согласится со мной. Хотя предвидя вечную упрямую скептичность нашей модельной публики на это может и не стоит надеяться. А кто-то будет продолжать тупо твердить "крашу по инструкции, ничего не знаю, так в инструкции..."
Р.S. Ещё одно наблюдение. Вот, например, на этом фото виден очень ярко тёмный (чёрный) жёлоб, в котором находится ствол пулемета. Просмотрел немало собранных моделей, и только на одной увидел его покрашенным в чёрный цвет. Почему это игнорируется коллегами не понятно, вроде бы всё на виду (и не только на самолете Павлова)?