Галерея : Авиация : 1/48

Модель начала строиться в июне 2023 и достаточно быстро была покрашена кабина, собран фюзеляж и модель даже была загрунтована и готова к окраске, как обычно случается была отложена из-за других проектов, но так как планировал её построить к Дню Победы взял себя в руки и модель была закончена в праздничный день. Сначала стройка вызывала только положительные эмоции и всё шло довольно гладко.

Привет всем! Хочу показать вам пару новых работ. А именно - парочку И-17. Сегодня настал черед второй модели, покрашенной в вымышленный камуфляж, мол как бы мог выглядеть самолет, прими его на вооружение.

Всем привет! Хочу поделиться с вами парой новых моделей! Это И-17 от ОтВинта, в двух ипостасях - реальной и "What if" окраске. Первой пойдет "красненькая"!

Я из того поколения, для которых героями и образцами для подражания были не скачущие в трико с крышкой от казана в руке, люди-тараканы или что там ещё? А вполне реальные ребята (Оганесову было 25 к моменту окончания войны) Сегодня мне 57, буквально в эти минуты рождаются новые герои для следующих поколений. Ну а эта модель, дань уважения героям моего поколения.

Всех приветствую. Изначально планировал собрать модель полностью из коробки, но потом решил дополнить некоторыми наборами, которые несущественно, но украсят модель.

Долго лежал у меня в закромах эдуардовский набор Bf 109E-0 из серии overtrees, поскольку никого из ранних Е-шек себе на полку я не хотел, а никаких других идей, что построить из набора, не было. Но году в 2013-м на барахолке замечательной выставки в чешском же городе Брно приобрел я декаль Kits-World с эмблемами различных гешвадеров, которая помимо шеврона JG26 бонусом несла и знаменитого Микки-Мауса Адольфа Галланда. Решение пришло быстро – будем строить модификацию Е-4. 

Назовём её технической. Свою первую эдиковскую кобру я собирал очень давно, в 2002 году, после её появления на свет. В 2017 познакомился через скалу с одним замечательным человеком, который попросил стать его наставником при постройке кобры, именно от Эдика. Пришлось снова пройти этот путь с некоторыми улучшениями и именно тогда я понял, что этим не закончится - ностальгия по нововским моделям не отпускает, ну и нравится мне этот самолёт!

Всем хорошо знакомая модель от Чешского EDUARD в варианте ProfiPACK .Собрана из каробки с некоторыми ручными доработками и переделками ,такими как :замена передней части фюзеляжа для мод.БИС , ручная переделка сопла двигателя под мод.БИС . 

Перед началом проекта, я изучил особенности прототипа и модели. Открывая коробку, у меня был чётки образ результата: раний Фантом с Мидуэя, VF-151 в 1972 году. Самолёт прошедший войну, и ожидающий отправки на капитальный ремонт и доработку до уровня F-4N.

Добрый вечер! Сегодня очередной заднеприводный самолёт. О, это интересная история!