Лучшие работы (рейтинг > 200)

Всем привет. Модель собирал пол года назад к выставке в Киеве . Сборка изкоробки , как всегда с доработками. Афтемаркет не использовал.

Уважаемые коллеги, позвольте представить вам модель истребителя МиГ-9, которая была изготовлена для участия в турнире "Ранние реактивы-2". Почему именно МиГ-9? Какое-то у меня странное влечение к нему, хотя машина и не из красавцев. Но есть в нём что-то притягательное. Потому и приобрёл эту модель с прицелом на то, чтобы сделать его "в охотку". Модель, как и положено, отлёживалась в запасе и вот прозвенел колокольчик (бухнул колокол) : турнир, как раз по этой теме.  

Всем привет! Представляю вашему вниманию сей аппарат , который я собрал почти год назад. 

Почти из-коробочная сборка. 

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель советского вертолёта Як-ЭГ (первый вариант) от PROP&JET. Борт изначально планировался распотрошённым для показа каркаса и всей начинки. Получил большое удовольствие от качественного литья и самой сборки модели от Мусы Зекореева.. В документации встречались следующие названия: экспериментальный геликоптер», «соосный вертолёт Як», «Як-М-11ФР-1», «бемовский вертолёт» и «изделие Ш - Шутка».  

Приветствую коллег по хобби. Представляю Вашему вниманию свой ми-26. Как известно, ми-26 является гигантом вертолётной мысли не только в России, но и во всём мире. Для меня же постройка модели, этого, воистину уникального исполина, стала настоящим вызовом при воссоздании грузового отсека, как можно ближе к оригиналу.  

Добрый день, уважаемые коллеги! Хочу представить на суд общественности свою первую модель, которую не стыдно разместить на сайте. Небезызвестный набор Пе-8 от Звезды был куплен в далеком 2008 г. и собран в течение последних 22 месяцев, с некоторыми перерывами в процессе.    

Охота пуще неволи. Разум, гороскоп, психотерапевт и кот в один голос говорили "не надо, соберешь за это же время вместо него пару -тройку тамигав, и будет счастье". Только проктолог, злобно улыбаясь, почему то поддержал. Ну уж очень хотелось поставить в полку этот, смахивающий на беременную гуппи, самолетик.

Уже в конце 30-х годов 20-го века ведущие авиаконструкторы мира пришли к выводу, что вскоре будет достигнут потолок технических возможностей поршневых двигателей с традиционным воздушным винтом. Дальнейшее увеличение скорости и высоты полёта возможно только лишь с помощью газотурбинного двигателя, точнее, одного из его вариантов - турбореактивного двигателя (ТРД).  

Добрый день, уважаемые коллеги! Прототип Bf-110G-4/R3 из 5/NJG 5пилот Wilhelm Johnen, апрель 1944.