Звезда 1/48 Messerschmitt Bf-109F-4

Модель 109ого я собрал в конце 2014 года, в рамках совместной стройки со знакомыми моделистами на одном из "соседних" модельных сайтов. Надо сказать что еще почти пять назад, когда вышел первый Мессер от Звезды я уже делал эту(точнее не совсем эту, а F-2) модель. Та модель уже давно канула в лету, а от нее остались только фото, приводящие в легкий ужас. Вот что вышло в 2010 году.

Ну а том, что же вышло в 2014 году - расскажу сейчас.

Сам самолет

в представлении не нуждается. Даже самый далекий от авиации человек слышал про "мессер". Так что я отделаюсь дежурной ссылочкой на "уголок неба".

Сборка

не заняла много времени. Модель простая, собираться быстро, даже рассказать особо нечего, лучше покажу фото. Из допов были использованы - травленка от Эдика, смоляные патрубки от Квикбуста(за них спасибо Вадиму Муляру) и декаль от Authentic Decals (Спасибо Максиму Трисвятскому). Так же поставил смоляные стволы пулеметов от Вектора.
Не смотря на то, что я не хотел зарываться в матчасть при сборке мессеров, свалив все косяки на совесть производителей, не удержался и немного доработал модель.

Список доработок таков:
1. Проклепал фюзеляж и хвостовое оперение(крыло на F-4 как бы, по хорошему - шпаклевалось и клепки на нем не должно быть видно).
2. Вставил распорки/тяги в масло и водорадиаторы.
3. Углубил расшивку и добавил лючки и панели из фольги.
4. Добавил пару дренажных отверстий под маслобаком на носу и за кабиной на брюхе.
5. Трубка ПИТО - самодел.
6. Стволы пулеметов заменил на смоляные.
7. Срезал родные БАНО и поставил прозрачные от Хобби+
8. Добавил проводку на стойки шасси.
9. Доработал подвесной бак.
10. Сделал тягу-пружину, держащую откидную часть фонаря кабины.
11. Открыл створки масло-радиаторов (травленка).
12. Кабина доработана при помощи набора травленки.

И фото процесса, для наглядности.


Так же отошел от инструкции при сборке капота. Многие моделисты сталкиваются с тем, что капот на 109ом от Звезды собирается с уступами, щелями и тд. Мешает двигатель и довольно ажурная конструкция моторамы. Я же решил поступить самым простым и наглым образом и оставил все это на литниках. От движка я взял только внешние детали цилиндров (В38 и В39), к которым крепятся патрубки. Детали капота же были просто собраны встык. В целом можно было собрать их совсем идеально, но я, честно сказать, поленился и немного забил на идеальную стыковку. В результате потом пришлось немного повозиться с выведением поверхности. Но это было потом)
Порядок сборки капота насухо такой - сначала клеим детали В38 и В39 к половинкам капота В43 и В38. После чего стыкуем обтекатель маслобака (В7 и В8) с крышками капота и в конце клеил нижнюю створку капота с маслорадиатором (А-18).

И еще фотографии процесса. Лючки и мелкие панели я делал из объемных декалей и фольги-самоклейки.

Затем настал черед покраски

Грунтовка - Mr.Base 1000 от Mr.Hobby, отличный грунт. Усаживается, не заливай крой и клепку и тд.

Красилась модель красками от Тамии и Ганзы, акрилом.



Немного поигрался с постшейдингом, залачил модель, перевел декали (причем из родных Звездинских использовал только техничку, так как кресты были напечатаны по смещением).


Потом смывка, матовый лак, чуток пигментов и тд.
Окраска под самолет из JG3, СССР, Щигры, июнь 1942 года. Пилот Viktor Bauer.








Так же обращаю внимание на то, что часть фотографий была сделана до исправления косяка с окраской триммеров на рулевках. Подлинный вид модели - с покрашеными триммерами. Так же на фото сильно гуляет цвето-передача. Стойки и колеса шасси окрашены верно (стоки и створки - RLM 02, диски колес - RLM 66, резина - черный).

В итоге, сначала сам 109ый мне как прототип был не особо по душе, особенно если говорить про F/G модификации. Довольно скучный и очень попсовый самолет. Но после сборки самолет мне очень даже полюбился. И смотрится он красиво,особенно с выпущенными закрылками/открытыми радиаторами, да и в конце-концов - в коллекции иметь его надо, а старый 109ый от Звезды давно уже выкинут. Теперь же на полке есть более-менее приличная модель 109ого, и я даже подумываю собрать еще парочку.

Спасибо за внимание
С уважением
Иван