| Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : |
ICM 1/72 Bf-109E4 ЗмеенышПисать отдельную статью в раздел обзоров моделей не стал, потому как о ней уже было написано здесь, с чем полностью согласен. Стандартный набор деталей на нескоко вариантов, только другая упаковка и декали. Вот только привязка к цветам окраски по инструкции рекомендует Humbrol, на коробке ModelMaster, но и те и другие далеки от реальных цветов прототипа. Сборка
Покраска,cмывкаПервая моя модель окрашеная аэрографом и с применением грунтовки. Грунтовал тамиевским грунтом из аэрографа. Схема окраски выбрана из набора. Использовал краски ModelMaster и Revell. Верх - RLM71 и RLM74, низ смешивал на глаз. Пятна на боках делал сухой обстриженой кисточкой. |
|
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
» Информация о статье
Просмотров: 15527
Опубликовано: 18.10.06 12:41
Опубликовано: 18.10.06 12:41
 вольф в 24.08.2007 - 01:40Тема: Re: ICM 1/72 Bf-109E4 Змееныш ...всё прочитал... от себя добавлю - ощущение "замыленности" расшивки и пр. и пр. лаком... теряется "жесткость" восприятия:))... кстати, разве у Е-4 было бронестекло, по моему оно появилось на Ф... |
 Backfire в 24.08.2007 - 02:14Интересно, а почему его прозвали "Змеёныш"?
Добавлено спустя 26 минут 39 секунд: На Е-4 бронестекло было. Это одно из наиболее заметных отличий от Е-3. |
| вольф в 24.08.2007 - 03:19 Интересно, а почему его прозвали "Змеёныш"?
...змея на капоте - эмблема эскадры (по-моему так)... |
| Backfire в 24.08.2007 - 03:43 В том и дело что не змея, а мифический гигантский червь.
Так что, в таком случае надо его называть "Червёныш" :D :D |
| mmoustaf в 24.08.2007 - 08:36 Интересно, а почему его прозвали "Змеёныш"?
Добавлено спустя 26 минут 39 секунд: На Е-4 бронестекло было. Это одно из наиболее заметных отличий от Е-3. Е-4 от Е-3 внешне не отличался. Это так к слову. Отличие закючалось лишь в серийном номере, двигателе и вооружении. А бронестекло, фонарь и коки - это не есть показатель. |
| mmoustaf в 27.08.2007 - 12:51 фонарь
...а разве не "закругленность" фонаря вверху отличала Е-3 от 4?... Нет. Двигатель, вооружение (MG/FF-M вместо MG/FF-A/B) и серийные номера. Дальше все интересней - E-4 собственно Эрла выпустила немного - 96, меньше четвертой части от Мессершмитта+Арадо+ВНФ (еще 400 штук), зато от души повеселилась на 7-х выпустив 106 самолетов (что не так уж много из 452-х 7-рок), Но все эти 106 были _переоборудованы_ из уцелевших E-1 и E-3. Таким образом, например, знаменитый Bf.109E-4/N WNr. 1090, из 4./JG26 Хорста Переца являлся сначала Е-1 (что собственно и видно по серийному номеру) и лишь потом стал E-4/N. Как это отразилось на внешних видах четверок можно только гадать - у кого был заменен руль, у кого капоты, крылья и т.д. У упомянутой выше машины капот остался без изменений, отсутствовали дополнительные воздухозаборники охлаждения, также отсутствовала бронеспинка и лобовое бронестекло. Переплет фонаря остался неизменным. Еще одно дополнение. Ось MG/FF-A или B на расстоянии 2280 мм от оси фюзеляжа. |
 dopeless в 27.08.2007 - 13:49Не могу удержаться и не написать по, теме обсуждавшейся год назад - фонари. Не знаю почему, но у меня ни разу не было такого, чтобы при покраске фонарь забрызгался изнутри. Просто нужно собирать аккуратно, большие отверстия, как воздухохаборники и т п можно заткнуть ватой или салфеткой и при покраске особо в них не дуть. Ну и фонарь, конечно, без щелей клеить. |
| вольф в 28.08.2007 - 00:23 чтобы при покраске фонарь забрызгался изнутри.
...не знаю откуда это проблема вообще:)... сколько красил, в т.ч и зубографом, ни разу не "закоцал" фонарь, тем более изнутори... правда замутился один - на самой первой модели (томагавк нововский), но из-за того, что маскировал зубной пастой (была такая метода в древние времена):))... |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
||||||||||||||||||||||
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Да точно, зима - холодно, пилот накатил перед вылетом шнапса для согрева и для смелости :lol: Да вот только не зимний камуфляж на модели. К стати, кто знает; наносили ли немцы зимний камуфляж где либо кроме восточного фронта?
А еще пилот мог каких то "кислых щей" откушать давече и у него начался сильный метеоризм :lol:
Хе-хе! А броне-стекло я так и не наклеил :? А никто ине заметил :) Сам только что про него вспомнил.