Hobby Boss 1/48 Me-262A-2a/U2

 

О прототипе писать не буду, информацию можно найти в сети. Да и сама модель давно известна. Пластик имеет свои достоинства и недостатки. На мой взгляд, достоинств много больше.
Кабина штурмана-бомбардира была почти пуста, а информации по её интерьеру я не нашёл. Поэтому, позволил себе немного "порезвиться", доработав её с включением фантазии. Использовал детали от других моделей и травление из остатков, лежавших в запасах. Элементы силового набора имитировал профилями Evergreen. Добавил немного проводки из медной проволоки и тонкого припоя, том числе, и на приборы в кабине пилота. Ремни использовал из набора цветного травления Eduard.

   

Загрунтовал всё это хозяйство и окрасил в RLM66 (Gunze), сделал смывку и немного "приподнял" рельеф сухой кистью.

  

В целом, сборка проходила легко и без напрягов. Тем более, если знать об "узких" местах модели. Это стыки центроплана с фюзеляжем в нижней части и мотогондол с крылом. Где-то подшпаклевал, где-то подогнал, зачистил, восстановил расшивку. Прозрачные детали встали на свои места вообще без проблем и вопросов. Воздухозаборники на мотогондолах сделал из тонкого пластика. Вырезал фрагменты законцовок крыла, вклеил туда кусочки прозрачного пластика и обработал. Предварительно высверлил в них неглубокие отверстия и капнул в них цветной лак для имитации лампочек. 
Задув металликом проблемные места, проверил качество сборки.

   

Заклеил прозрачные участки и ниши шасси лентой TESA и приступил к покрасочным работам.

  

Сначала - грунт. Чёрный, серии Microfiller от АК. Очень хорошая штука, рекомендую!

 

Окрашивал акрилами из наборов АК2020 (RLM81 и 82) и 2001 (RLM02 и 76). Оттенки вызывают вопросы, но был интерес полностью применить эти краски, поскольку, ходят разговоры о сложностях работы с ними. Да, краски специфичные, но вполне годятся. Можно чуть разбавить, можно и не разбавлять вовсе. Я немного увлёкся и покрасил безо всяких намёков на прешейдинг. Что ж, бывает...

 

Для оживления модели, сделал постшейдинг эмалевым лаком Тамии Х-19 Smoke (притемнения по линиям расшивки) и немного осветлил панели тамиевской же эмалью XF-57 Buff. Почему эмали? Просто потому, что эмаль с акрила безболезненно удаляется уайт-спиритом, если что-то не получилось. После нанесения кистью пары слоёв глянцевого лака Intermediate Gauzy Agent от АК (да, да, опять от АК Interactive!), сделал смывку средствами из набора A.MIG 7415 от АММО и матовым лаком того же производителя закрепил полученный результат. Нижние поверхности немного попачкал разными жижками (смывки, средства для имитации потёков масла и топлива).
Бомбы окрасил акрилом Gunze в цвет RLM70, потом нанёс пятна эмалью XF-57, заляпал тёмными смывками АК и задул матовым лаком.

 

Колёса взял из набора Brassin от Eduard для модели Ме-262 от Tamiya. На модель от HB усанавливаются без особых проблем, только надо было просверлить в дисках соответствующие отверстия. Антенну, традиционно, сделал из чёрной нити для бисероплетения, закрепив её в проволочном колечке на киле и вклеив в отверстие в остеклении. ПВД собрал из двух отрезков трубок разного диаметра. Из аналогичных трубок сделал и "усы"по бортам кабины бомбардира.

Впечатления от модели и от сборки приятные. Никаких особых трудностей ожидаемо не возникло.