Обзор ICM 1/48 Hs-126B-1

Краткая история:

Хеншель Hs-126 (нем. Henschel Hs 126) — немецкий ближний разведчик и корректировщик, одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль с неубирающимся шасси. Разработан на фирме «Хеншель» под руководством Фридриха Николауса. Являлся развитием Henschel Hs 122, 4-й опытный самолёт которого, получив двигатель жидкостного охлаждения Jumo-210С и стал прототипом Hs 126. Самолёт был готов и облётан осенью 1936 года. Серийный выпуск начался в январе 1938 года и продолжался до января 1941 года. Henschel Hs 126 состоял на вооружении люфтваффе с весны 1938 года, ВВС Греции и Эстонии с 1939 года, причём эстонские машины после вхождения Эстонии в состав СССР были включены в состав ВВС РККА.

Первое боевое применение самолёта осуществилось осенью 1938 года в Испании, а к началу Второй мировой войны Hs-126 был основным ближним разведчиком люфтваффе. Самолёт также участвовал во всех основных кампаниях вермахта до ноября 1941 года, после чего начинает переориентироваться на роль ночного разведчика. В этой роли использовался до конца войны. С середины 1942 года также использовался как ночной лёгкий бомбардировщик и в тыловых частях. Официально с вооружения люфтваффе не снимался.

В данном наборе представлена модификация B-1

Обзор:

1) Все упаковано в хорошую яркую коробку, все литники находятся в одном заклеенном пакете.
2) Всего - 4 литника из них 1 - прозрачный
3) Крылья даны отдельными деталями
4) Декаль присутсвуюет
5) Схему сборки хотелось бы более подробную.
6) Схема окраски дана на три варианта

При детальном рассмотрении, можно обнаружить, облой, литьевые швы, дефекты литья(утяжины) некоторые детали замылены. При сборке остаются щели на фюзеляже.На всякий случай запаситесь шпаклевкой и скрайбер Вам в помощь.

Но при всех недостатках данного набора, собрать модель из него таки можно и в итоге у Вас на полке будет стоять интересный разведчик.








Обзор предоставлен нашим магазином:
http://sudomodelist.ru/