Обзор Sword 1/72 F2H-2P Banshee

1. Введение

McDonnell F2H Banshee - пусть и не великий, но вполне успешный самолёт, оставивший заметный след в истории палубной авиации флота США. Хотя его ЛТХ перестали быть конкурентоспособными вскоре после вступления в строй (что было характерно для многих машин того десятилетия), Banshee и послужил достаточно долго, и с честью выдержал проверку боем: пусть истребители F2H-2 и не встречались в небе Кореи с противником, но разведчики F2H-2P использовались интенсивно и поставленные задачи выполняли.
Кроме этого, Banshee:

• В версии F2H-2N - первый реактивный всепогодный истребитель, действовавший с авианосцев (Skyknight на палубе появился очень ненадолго и позже чем, Banshee).
• В версии F2H-2B - первый реактивный носитель ядерного оружия, действовавший с авианосцев (Savage начал использоваться с палуб примерно в это же время, но силовую установку имел комбинированную).
• В версии F2H-3 - первый экспортный успех фирмы McDonnell и первый реактивный американский "палубник", отправившийся служить на чужой авианосец.
• В версии F2H-3 - первый реактивный палубный самолёт, использовавший в реальной эксплуатации дозаправку в воздухе.

Одним словом, иметь в своей коллекции модель Banshee любителю палубной авиации, несомненно, стоит.

Тем удивительнее имевшая место до совсем недавнего времени скудность выбора моделей этого самолёта в масштабе 1:72: предлагались лишь модель "малого" Banshee от Airfix из 1980-х и столь же старенькая модель "большого" Banshee от Hobbycraft (он же Academy). В конце 2011г. появились смоляные модели F2H-2 и -2N фирмы Olimp Models Pro Resin, но их цена, скажем прямо, отпугивала.

И вот в конце 2013г. фирма Sword объявила о выпуске сразу двух моделей "малого" Banshee в пластике: истребителя (-2) и разведчика (-2P). 
Модель F2H-2P я заказал в тот же день, как он появился у Hannants: мне приглянулся именно разведчик. Предлагаю теперь посмотреть, что лежит в коробке.

2. Каталожная информация

Модель: McDonnell F2H-2P Banshee
Производитель: Sword
Каталожный номер: 72078
Даты выпуска: январь 2014

3. Коробка

Коробка - открывающаяся сбоку, из обычного не очень прочного картона. Размеры - 25 x 17.5 x 4 см. В отдельных пакетах - пластик, смоляные детали и фототравление совместно с декалью. На верхней стороне коробки - красивый боксарт, на нижней - цветные боковые виды для предлагаемых вариантов окраски и маркировки (о них поговорим ниже, в п.6).

4. Инструкция

Инструкция - три сложенных листа А4. В схемах сборки некоторое неудобство доставляет отсутствие номеров деталей непосредственно на литниках: их (номера) приходится выявлять, сверяясь с приведённой в инструкции схемой. Приводятся только наименования цветов: ссылок на номера FS и коды красок нет.

5. Детали

Из набора предлагается собрать только один вариант самолёта - разведчик F2H-2P.Истребитель F2H-2 выпускается отдельным набором с каталожным номером 72077.

5.1. Пластик

Пластик светло-серый. Облоя практически нет. На тыльных сторонах деталей - следы толкателей, но они нигде не мешают.


Остановимся подробнее на отдельных деталях:

• Расшивка тонкая. Накладные панели и клёпка имитированы аккуратно.
• Место, где у "Бэнши" сопрягаются задняя кромка крыла, сопло двигателя и фюзеляж - очень непростое с точки зрения геометрии. Нельзя сказать, что это место в модели Sword полностью неверно, но ошибки здесь исправлять придётся: во-первых, зализ крыла явно мал; во-вторых, в своей обращенной к носу части "горб" двигателя должен бы сопрягаться с верхней поверхностью крыла более плавно.
• Ещё одно столь же непростое с точки зрения геометрии место - это воздухозаборники и форма корневых частей крыла в целом. Здесь, как мне видится, форма деталей модели верная.
• Носовое колесо могло бы быть лучше. Во-первых, на шине нет имитации протектора. Во-вторых, рельеф диска не совсем верен: не хватает имитации головок болтов и тонких ребёр по краю диска (я, правда, не уверен, что столь мелкие детали действительно можно воспроизвести).
• Детали # 41, 44 и 52 сложно признать похожими на фотокамеры, которые эти детали призваны изображать (вдобавок, эти детали имитируют 9 линз, а в отсек входило максимум 6 камер). Учитывая наличие девяти прозрачных окон в носовой части разведчика, с камерами придётся что-то делать. Самый простой (но немного "неспортивный") выход - закрыть окна камер защитными крышками, которые можно увидеть на ряде фотографий F2H-2P.
• Неверна форма проёма ниши, в которую убирается посадочный гак. Придётся исправлять форму проёма, а также делать интерьер этой ниши: в наборе под видом "интерьера" предлагается совершенно плоская панелька.
• Механизм привода фонаря кабины, который на прототипе хорошо виден через фонарь, в модели нам не предлагают. Придётся и его тоже изготавливать самостоятельно.
• Интерьер ниш основных стоек шасси можно было бы назвать скудным, но видимая часть этих ниш настолько мала (у прототипа створки, закрывающие ниши колёс, на стоянке обычно были закрыты, и в модели они совершенно справедливо не предлагаются в виде отдельных деталей), что огорчаться, как мне кажется, повода нет.
• Sword напутал с формой детали, имитирующей отчетливо видное на фотографиях "ухо" на нижней поверхности фюзеляжа под килем. Беда не большая: это "ухо" легко сделать из подручных материалов.
• Забыта трубка слива топлива (достаточно заметная). И её тоже придётся добавлять.
• Из 8 включенных в набор пилонов подвесного вооружения инструкция (безальтернативно) рекомендует установить два. На этих пилонах фоторазведчик мог нести осветительные кассеты. Однако, тут рекомендую ориентироваться на исторические фотографии. К примеру, фотографий машин из VMJ-1 с пилонами мне не встречалось.
• В набор также включены 2 бомбы и 4 НУР HVAR. Вряд ли стоит подвешивать их на фоторазведчик.

5.2. Прозрачные детали

Из прозрачного пластика отлиты фонарь (козырёк и колпак отдельно) и три детали, составляющие носовую часть самолёта. Идея хорошая: закрыть окна камер масками при окраске проще, чем вклеить 9 стёклышек в соответствующие ниши так, чтобы не видны были стыки.

По фотографиям прозрачных деталей носа довольно-таки непросто оценить правильность их формы, поэтому я решил сделать то, что обычно в рамках обзоров не делают: собрал эти детали и загрунтовал их (но фотографии всё равно не очень-то хорошо получились). В целом носовая часть разведчика у Sword'а получилась не такой и плохой, но есть ощущение, что самый первый "сегмент" носа должен быть чуть-чуть острее, а перелом рельефа "надбровных дуг" над окнами камер - чуть резче.

Добавлю, что хотелось бы ещё получить выполненными в виде отдельных прозрачных деталей крыльевые навигационные огни и колпаки посадочных фар. Но почти все производители моделей масштаба 1:72 игнорируют эти небольшие и совсем несложные с точки зрения промышленного производства детали.

5.3. Смола

В комплект входят детали из смолы. Смола светло-серая, дефектов отливки не обнаружено. Из смолы отлито следующее: ниша носовой стойки шасси, основные колёса шасси, катапультное кресло, каналы воздухозаборников, центральные тела выпускных каналов двигателей.
Укажу на отдельные аспекты, привлекающие внимание:

• Деталировка ниши носовой стойки шасси бедна; её можно было бы сделать богаче.
• Основные колёса вызывают разочарование. Во-первых, на шинах нет имитации протектора. Во-вторых, рельеф внешней сторона диска не совсем верен: центральная часть существенно "вдавлена" внутрь, а этого быть не должно. Прилагаю картинку, на которой видны: a) колёсо реального F2H-2P; b) пластиковая деталь из набора; c) смоляная деталь из набора.
• Катапультное кресло неплохо соответствует имеющимся фотографиям и, с учётом имеющегося в комплекте фототравления, в собранном виде должно выглядеть привлекательно.
• Каналы воздухозаборников - очень полезная вещь. Отлиты хорошо они, в том числе и центральные тела в них. Только непросто всё это будет качественно окрасить; удобнее было бы, если бы собственно канал воздухозаборника и диск первой ступени с центральным телом были выполнены как отдельные детали.

5.4. ФТД

Деталей в предложенном комплекте фототравления немного: интерьер кабины, тяги и створки ниш шасси, крышки горловин топливных баков. Интерьер кабины, на мой взгляд, удался. Приборная панель - "сэндвич" из двух окрашенных деталей; прототипу соответствует.

6. Декаль

Предлагаемые в декали варианты таковы:

• А) BuNo 125687 / MW3, эскадрилья VMJ-1, авиабаза K-3 (Pohang), Южная Корея, 1952г.
• B) BuNo 128863 / PP28, эскадрилья VC-61, авианосец CV-10 Yorktown, у побережья Кореи, 1953-54гг.

Для варианта "A" имеются хорошего качества фотографии - и цветные, и ч/б. Но без ошибки в декали, как обычно, не обошлось: над BuNo должно быть написано "MARINES", а не "NAVY".

Для варианта "B" найти фотоподтверждения не удалось. Очень может быть, что оно имеется в недавнем выпуске книги серии Naval Fighters (# 73, пришедший "на смену" старому # 2), которого у меня нет.

Есть фото машины BuNo 126695 / PP28 над Штатами, фото машин 128879 / PP26 и 128876 / PP27 над Кореей, цветное фото машин ? / PP37 и ? / PP39 на палубе CV-33 Kearsarge у берегов Кореи... но фотографии борта PP28 с именем собственным "LOOK III" я найти не смог. Да и буквы кода "PP" на декали, судя по имеющимся фотографиям машин из VC-61, не очень верные: они должны быть толще. Предложенные в декали оранжевые поля для носовых частей ПТБ я бы тоже использовать не рекомендовал: подобрать потом в точности соответствующую цвету декали краску для законцовки киля и "треугольничков" в районе задней кромки стабилизатора будет непросто.

7. Вывод

Плюсы:

• Правильность общих форм и размеров.
• Тонкая и аккуратная расшивка, неплохое качество литья.
• Неплохой уровень деталировки некоторых узлов: интерьер кабины пилота, каналы воздухозаборников, выпускные каналы.
• Доступная цена (если пересчитать в рубли, то около 800 руб. в интернет-магазинах).

Минусы:

• Ошибки в геометрии: зализ задней кромки крыла; сопряжение верхней поверхности крыла и "горба" двигателя; проём ниши посадочного гака; "надбровные дуги" над окнами камер.
• Уровень деталировки некоторых узлов ниже, чем мог бы быть. Это можно сказать об отсеке фотокамер, нише передней стойки шасси, механизме привода фонаря кабины.
• Недостаточно хороши колёса: отсутствие имитации протектора шин, неточность рисунка дисков основных колёс.
• Ошибки в декали.

PS: Ответ на часто задаваемый вопрос: hannants.co.uk, modelshop.sk и др.

С уважением,
Alex