Trumpeter 1/350 Schnellboot S204

• Длина около 35 метров
• Водоизмещение около 110–120тонн
• Скорость 41 узел
• Дальность плавания 800–900 миль
• Броня рубки 10–12 мм «Вотан»
• Вооружение 20 мм, 30 мм, 37 мм и 40 мм пушки
• 2–4 торпеды G7а
• Мины — донные и якорные
• Шесть глубинных бомб

Обшивка корпуса катера деревянная, двух-трехслойная. Набор металлический. Корпус разделен на восемь отсеков.Относительно большое водоизмещение делало катера устойчивыми к повреждениям — они обычно выдерживали подрыв на мине, таранный удар эсминца или попадание 2–3 снарядов калибром более 100 мм. Высокий полубак значительно повысил мореходность катеров, так что они могли применять свое оружие на волнении 4–5 баллов. Благодаря дизелям, катера имели огромную дальность плавания, которую, впрочем невозможно было реализовать в водах, контролируемых вражеской авиацией — катера были уязвимы от атак с воздуха.

Нормального радара шнелльботы так и не получили, вместо этого на них стояли детекторы радарного облучения «метокс», а позднее «наксос».
Обычно катера выходили из баз засветло вечером, атаковали ночью, и возвращались с рассветом. Причем атаковали шнелльботы на крейсерской скорости, что бы не демаскировать себя буруном. Полный ход давался только после того, как эскорт открывал огонь. После выпуска двух торпед, заряженных в ТА, шнелльботы отходили, в течение 7–10 минут перезаряжали ТА и атаковали снова.

Наибольших успехов катера добились до 1942 года. С введением системы конвоев, совершенствования радаров союзников, усиления морской штурмовой авиации, потери шнелльботов росли. За войну было потеряно 112 катеров. В свою очередь, Шнелльботы потопили 109 транспортов, 11 эсминцев, 22траулера, подводную лодку, 12 десантных кораблей и ряд других кораблей и по результативности среди надводных кораблей кригсмарине уступали только вспомогательным крейсерам.

Trumpeter предлагает собрать катер S204, ну я и согласился с китайским производителем. В качестве дополнительной информации использовалась инструкция от Ревелловского Шнелльбота 1:72.
Конкретно по S204 я никаких интересных фактов не нашел. Он пережил войну, сдался англичанам в Феликстоу, затем по репарации попал в ВМФ СССР, где и служил в качестве торпедного катера до конца сороковых годов.

Модель

Если учесть, что катер идет бонусом к прекрасной модели крейсера «Принц Ойген», то пластик очень неплохой. Серьезный недостаток — очень грубая имитация спаренной и одиночной 20 мм пушек. Невнятные торпеды, но их в таком масштабе очень тяжело хорошо отлить. Оставим такие шедевры Dragon и Hasegawa Из плюсов — довольно рельефная палуба и корпус, на котором даже показаны выходы выхлопных труб и помп. В остальном - все очень упрощенно.

Фототравление

WEM в данном случае банально схалтурили. Пластинку фототравления для своего смоляного кораблика выпустили отдельным набором. Соответственно оно одинаково {плохо} подходит к Шнелльботам 100-й серии от Трампетера и Бронко.

1. Обозначенные в инструкции детали из белого металла (пушки, торпеды и лодка) в наборе отсутствуют.
2. Леерное ограждение короче чем надо почти на сантиметр. Вшел из положения, разрезав пополам участок ограждения для транца.
3. Щит для кормовой артустановки не подходит для данного в пластике бофорса.
4. Ограничители (ограждение спереди и сзади) для цвиллинга очень отличаются от фотоматериалов и чертежей.
5. Из всех деталей без кройки и резни подошли винты, кормовой флагшток. Очень много деталей категорически нельзя использовать на этой модели.

ФУ. Стыдно, сэры…

Сборка

Единственное изменение, которое я выполнил в пластике — сделал глубокую носовую турель. просто высверлил дырку и из куска пластика вклеил полик. Палуба с корпусом состыковались с небольшой щелью на баке, которая была затем зашпаклевана.
После некоторых размышлений, решил приклеить почти все железо(кроме винтов) сразу, и потом уже красить с использованием масок.

Итак, приклеил рейлинги за баком, приклеил ограничители сзади и спереди позиции цвиллинга. Из обрезков WEM-овской детальки сделал колечки на кронштейнах для торпед. Так же из обрезков травления ЛайонРоар сделал рейлинги на баке. Из обрезков лесенки сделал имитацию прозрачных ветроотбойных щитков на рубке. Не копийно, но ведь смывка тоже не очень копийна при близком рассмотрении — так что я считаю эти переплетики «тонировкой» деталями:)
Из набора Haswgawa для японских кораблей взял один бинокль, и воткнул его в рубку.

Потом покрасил лодочку в следующей последовательности:
Днище-борта-деревянный настил-<сделал такелаж>-палуба-надстройки. После этого глянцевый лак и немного миговской смывки на борта и деревянный настил. Потом приклеил декали(родные я, поторопившись, испортил. Заказал новые здесь:
www.magicmodels.ru
Результатом остался доволен)
Сделал из обрезков пластика и травленки зенитные пушки.


Переделал решетку в плотиках.


Покрасил. Залил глянцевым лаком, подчеркнул смывкой маховички.

Задул корпус и отдельно пушки матовым лаком. Собрал. Все!




Использовал краски: 

• Днище и стволы XF1
• Борта и надстройки XF20
• Дерево XF10
• Палуба XF63
• винты XF12
• Акриловый глянцевый лак X22
• Эмалевый лак X22+матирующая добавка X21

Такелаж — нить от бантика.