Roden1/72 Felixstowe F.2a (early) s/n 4512

Начавшаяся война помешала осуществлению этого проекта. Порте поступил на службу в морскую авиацию и был направлен в Америку для закупки летающих лодок Кертисс Н-4. После возвращения в 1915 г. в Англию он был назначен командиром авиационной базы ВМС Великобритании в Феликстоу. Большой опыт морского летчика позволил Порте взяться за разработку летающей лодки собственной конструкции, названной Феликстоу F.1. Впрочем, новым был лишь однореданный корпус лодки. Крыло и оперение Порте взял от гидросамолета Кертисс Н-4. Феликстоу F.1 был оснащен двумя двигателями Испано-Сюиза.
Документация на F.1 была передана компании "Кертисс", где проект был усовершенствован и запущен в серийное производство с двигателями Кертисс (160 л. с.) под обозначением Н-8 "Большая Америка". В 1916 г. 50 таких летающих лодок были закуплены Великобританией. Мощность двигателей была недостаточной, и Порте решил установить на Н-8 новые 12-цилиндровые V-образные двигатели жидкостного охлаждения Роллс-Ройс "Игл I" (250 л. с). Этот вариант получил наименование H-12. Однако лодка плохо показала себя в условиях Северного моря, и Порте спроектировал новый двухреданный корпус, а также модифицировал хвостовое оперение. Крылья и двигатели остались прежними, как у H-12. Летные характеристики лодки значительно выросли. Серийно выпускался вариант F.2A с двигателями Роллс-Ройс "Игл VIII" (355 л. с). Модификация Феликстоу F.2C имела корпус облегченной конструкции и двигатели Роллс-Ройс "Игл II" (275 л. с), которые впоследствии были заменены на Роллс-Ройс "Игл VI" (322 л. с). Эта летающая лодка имела отличные летные данные, но в серию она запущена не была.
Самолеты Феликстоу F.2А применялись для дальней разведки, противолодочного патрулирования и в качестве многоместного истребителя охраны побережья. 4 июля 1918 г. капитан Паттисон, пилотирующий F.2A, сумел сбить над Гельголандом германский морской дирижабль L 62.
Увеличенный вариант F.2 с двумя двигателями Санбим "Коссак" (330 л. с.) или Роллс-Ройс "Игл VIII" был облетан в феврале 1917 г. и получил обозначение Феликстоу F.3. Бомбовая нагрузка возросла вдвое. Конструкция летающей лодки получилась удачной, хотя скорость считалась недостаточной, поэтому самолет, в основном, применялся для противолодочного патрулирования. Самолеты F.3 производились также компаниями "Шорт" и "Феникс". До конца войны было изготовлено около 100 машин, которые использовались на Средиземном море. Впоследствии многие летающие лодки Феликстоу F.3 были переоборудованы в следующую (послевоенную) модификацию F.5, которая по конструкции была аналогична F.2.
Felixstowe F.2 был целым классом британским летающих лодок 1917 года, спроектированным и разработанным лейтенантом-командующим Джоном Сирилом Портом Р.Н. на военно-морской авиабазе в Феликстоу во время Первой мировой войны.
Адаптировав увеличенную версию превосходного дизайна корпуса Felixstowe F.1, объединив с дизайном более крупной летающей лодкой Curtiss H-12.
Корпус Felixstowe имел превосходные характеристики контакта с водой и впоследствии стал ключевой базовой технологией в большинстве конструкций Британских гидросамолетов. (Википедия)

О стройке:

Несмотря на свой возраст, набор очень хорошо собирается. Пподгонять или исправлять не пришлось. Отдельно хочется отметить деталировку двигателей-на высоте! Самостоятельно изготовил все "внутренности" лодки, в этом мне очень помогла инструкция к сборки
модели в 1/32 Wingnut Wings. Имитировал дощатый набор днища лодки с помощью маскен тэйп.

Изучив подробно (на сколько это возможно) фото оригинала, я нашёл некоторые неточности в инструкции

Roden:

1.Кокард не было на нижних поверхностях верхних крыльев.
2. На поплавках не было рисунков.
3. Только после второго редана цвет был красный, до него все было не окрашенным, лакированный деревом.
4.Рисунок в районе пулемётных портов с обеих сторон фюзеляжа не правильный.

В дополнение к набору использовал набор травления от "Brengun" и часть из набора от "Part" и декали от "AIMS",
турели и пулеметы "Mini world".
Окраска Vallejo и масленные краски, расчалки- "EZline".
Ссылка на стройку: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=87366
Спасибо.