Kitty Hawk 1/32 P-39Q Airacobra Г.У. Дольникова

Однако, и приобретя данную, вроде бы и желанную модель, я не сразу приступил к работе над ней.
Во-первых, познакомившись с продукцией KH поближе, я понял, что шпаклевать и шкурить ничуть не меньше, чем у SH.
Во-вторых, долгое время не мог определиться с окраской и маркировкой. Делать то, что предложено в наборе было не интересно. Делать популярную модель Речкалова мне тоже не хотелось.
В-третьих, я все думал о том, что стоит ли мне «фаршировать» модель дополнениями.
В итоге, сама Судьба расставила все по местам.
После известных событий, начавшихся в феврале 2021 года, вопрос с дополнениями сам собой разрешился. А после того, как славный город Мариуполь был отбит у нацистов, разрешился и вопрос с маркировкой.



Было решено делать модель Аэрокобры с надписью «От школьников Мариуполя»! Пилот, который управлял этим истребителем – Григорий Устинович Дольников, человек с непростой и интересной судьбой: совершил 160 боевых вылетов, провёл 42 воздушных боя, сбил 15 самолётов противника лично и 1 в паре. Прошёл три войны: Великую Отечественную, войну в Египте и войну в Эфиопии. Имеет общий налёт более 4 000 часов, освоил более 40 типов самолётов. Прошёл все ступеньки командира: от лётчика до заместителя главнокомандующего ВВС, не пропустив ни одной. Был сбит и трижды предпринимал попытки бежать из плена, что, в конце концов, ему и еще двум смельчакам удалось сделать! Словом, всем рекомендую ознакомиться с биографией этого, не побоюсь этого слова, выдающегося человека!



Вернемся к самой модели… В принципе, что тут сказать… KH есть KH… масса проблем со стыковкой всего со всем, а потому – шпаклевания-зачистки.. шпаклевания-зачистки... и, вновь, шпаклевания с зачисткой. А еще бесконечные подгонки. Хорошо еще, что я сразу решил делать модель без открытых отсеков. Из дополнений я использовал только точеные стволы от Profimodeller, фототравление интерьера от Микродизайн, а также ряд самодельных доработок: сделал «с нуля» радиопеленгатор (он стоит сразу за креслом пилота); соответственно, доработал полку, на которой расположен пеленгатор; сделал трубку ПВД; фольгой самоклейкой имитировал усиление в районе радиоотсека; из проволоки провел ряд проводки в нишах шасси.



Модель покрыл черным грунтом, а затем нанес ряд высветлений не только белой краской, но и использовав лимонный и ярко-зеленый цвета. Это позволило добиться разности оттенков на однотонной машине. Также, я использовал два оттенка «олив драб». Нижние поверхности я окрасил в «medium grey». Так как модель изображает машину на апрель 1945 года, я, краской 4БО, имитировал закрашенное справа на носу изображение силуэта богини победы, а также выделил места усиления: радиоотсек и переднюю кромку киля.
Декаль была мною заказана у Валентина ака Любитель и потребовала минимума доработок – я лишь закрасил центры в буквах «З» показав характерные завитки.




Модель была задута полу-матовым лаком Top Coat, затем добавлена тонировка масляными красками и жидкостями от Gunze, нанесены сколы до металла и надут нагар от выхлопа.
Спасибо за внимание!